Gran Turismo 7: المقارنة الفنية بين PS4 وPS5

بالنسبة لأولئك الذين تابعوها منذ بداياتها، كان تطور سلسلة Gran Turismo رائعًا دائمًا. ولدت بعد ثلاث سنوات فقط من إطلاق أول وحدة تحكم من سوني، وهي اليوم واحدة من أكثر الركائز رمزية لعلامة PlayStation التجارية، ويبدو أن محاكاة السيارة من Polyphony Digital تتقدم للأمام كما لو كانت خارج عصرها، غير مبالية بمنافسيها، على افتراض أنها تعطي فقط أهمية لهواجسها الخاصة، والتي تسعى إليها بكمال لا نهاية له.جران توريزمو 7ليست استثناء من القاعدة، مع آلياتهاتصميم اللعبةوالتي يبدو أنها بالكاد تطورت في بعض الأماكن منذ نهاية التسعينيات، وهو ما يخبرك به الرفيق أمايبي بتفصيل كبير في اختباره الكامل. لماذا الحديث عن كل هذا كمقدمة لتعليقاتنا على تقنية اللعبة؟ ببساطة لضبط النغمة، لأن هيكل السيارةGT7يظهر نفسه في صورة ميكانيكا تحت غطاء المحرك، حيث يجمع بين عناصر وتأثيرات متطورة للغاية، مع عناصر أخرى أكثر ابتذالاً. مع كل نفس الوصول، هناك لعبة رائعة تستحق المشاهدة، سواء على PS4 أو PS5.

تتبع طريقك، وتتبع الأشعة الخاصة بك

كما هو الحال دائمًا في Polyphony Digital، فإن النجوم الرئيسيين في العرض هم السيارات الـ 400 أو نحو ذلك المتضمنة في اللعبة. الإعجاب هو رد الفعل الوحيد الممكن على العناية المهووسة التي تم تصميم كل سيارة بها... ولكن هناك نقطة يجب أن تعتمد عليهاGT7في النهاية ليس لديه الكثير ليقوله جديدًا مقارنة بالقضية الخاصةجران توريزمو سبورتعام 2017. ولسبب وجيه: ما هي الحدود التي يجب أن نتراجع عنها بعد مستوى شبه الكمال الذي تحقق في هذا العنوان؟ في الواقع، إصدارات PS4 و PS5 منGT7وكلاهما يستخدم نفس النماذج ثلاثية الأبعاد للمركبات، ولكنهما يتطابقان فقط مع الأداء. كان من الممكن أن يكون القيام بالمزيد غير ضروري على الإطلاق، لأنه في هذه المرحلة، تم بالفعل تجاوز حاجز الواقعية في السباقات. فقط في وضع الصورة، من خلال تكبير أصغر المسامير، يمكننا أن نبدأ بشكل غامض، أحيانًا (وليس دائمًا)، في رؤية المضلعات البارزة من النموذج.

ومع ذلك، فإن الأمر ليس هو نفسه تمامًا بالنسبة للديكورات الداخلية للسيارة، فهو أكثر تقريبية قليلاً. على سبيل المثال، لوحات العدادات ومواد المقاعد ليست بنفس الجودة. ولكن هنا مرة أخرى، حتى لو كان هامش التقدم موجودًا، فلن يتم استكشافه بواسطة PS5، الذي يستخدم هندسة مطابقة تمامًا لتلك الموجودة في PS4.

لذا، لكي تبدأ الاختلافات بين الأجيال بالكشف عن نفسها، لن نقطعها، سيتعين علينا أن نقول الكلمة السحرية. نعم،جران توريزمو 7قادر على استخدام وحدات تسريع تتبع الشعاع الخاصة بجهاز PS5 لتحسين عرض بعض تأثيرات الإضاءة - بشرط أن تكون قد قمت بوضع محدد وضع العرض على الموضع المناسب في إعدادات اللعبة.

ومع ذلك، لا ينبغي لنا أن نخطئ بشأن مدى نطاق هذا الخيار، الذي يتبين أنه ضئيل للغاية. يتعلق الأمر فقط بإعادة العرض وتسلسل العرض قبل وبعد كل سباق (والتي يتم عرضها بعد ذلك بمعدل إطارات مقفل عند 30 إطارًا في الثانية)، والممرات في المرآب (معدل الإطاراتمقفلة ولكن متقلبة للغاية) وفي وضع الصورة. يتيح لك اختيار وضع الأداء الوصول إلى 60 إطارًا في الثانية أثناء هذه التسلسلات، ولكن من ناحية أخرى ليس له أي تأثير على الإطلاق على مراحلطريقة اللعبوالتي تستهدف 60 إطارًا في الثانية في جميع الظروف دون تتبع الأشعة.

عند تنشيط تتبع الأشعة، يتم استخدامه لتقديم انعكاسات على أجسام السيارات، وكذلك على الأسطح المعدنية خارج المقصورة وداخلها. يتم بعد ذلك عرض هذه الانعكاسات بتشوهات دقيقة ماديًا، وفوق كل شيء، فهي تشمل المشهد المحيط بأكمله، وليس بسيطًاخريطة المكعبمن عناصرها الساكنة وفي المرآب، يتم استخدامه أيضًا لتحسين الإضاءة المحيطة.

وبالتالي فإن تأثير تتبع الأشعة لا يخلو من الاهتمام، ولكنه لا يخلو من نظير صغير أيضًا. إن الانعكاسات التي تنتجها هي في الواقع أقل وضوحًا بكثير من الانعكاسات التي تنتجهاخريطة المكعبوذلك بسبب العدد المنخفض نسبيًا من الأشعة المتتبعة. ويتجلى هذا بشكل خاص في الحركة، حيث تتسبب خوارزميات التراكم الزمني المستخدمة في حدوث آثار سحب صغيرة. باختصار، الأمر يتعلق بالفضول أكثر من أي شيء آخر.

البيئات الفقيرة قليلاً، ولكن مضاءة بسخاء

ولكن كما قلنا أعلاه، الجانب الرسومي للجران توريزمو 7. وإذا كانت السيارات في نهاية المطاف لا تحتاج حتى إلى لمسات الجيل التالي لإثارة إعجابها، فإنها تشكل فقط تناقضًا غير مرحب به على الإطلاق مع ما يمكننا على العكس من ذلك رؤيته على أنه كعب أخيل البصري للعبة: بيئاتها. ولحسن الحظ، هذا أيضًا هو المكان الذي يُنتج فيه PS5 أهم التحسينات البصرية.

إن وحدة التحكم من الجيل الجديد قادرة بشكل ملحوظ على عرض نباتات أكثر كثافة بشكل ملحوظ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالعشب الموجود على حواف المسار، والذي يكون أقل تناثرًا بكثير مما هو عليه في PS4.

تستفيد الظلال أيضًا من زيادة الدقة ومسافة العرض بشكل كبير، مما يقلل بشكل كبير من التشتيت الذي تسببه الظلال.المنبثقةعلى الأشجار أو علامات مختلفة.

لا شيء من هذا يتجاوز البيئات التي تظل لطيفة بشكل عام.السياحة الكبرىليس كذلكفورزا هورايزن، ومن المبالغة أن نقول ذلك: لا يمكن الاستمتاع بأي وليمة بصرية من خلال النظر إلى جبل بعيد أو إلى الهندسة المعمارية الحضرية في طوكيو، والتي، على عكس السيارات، لا تحتوي إلا على القليل من التفاصيل التي تقدمها لشبكية أعيننا.

لكن تحسينات PS5 لا تزال موضع ترحيب، لأنها تتمتع على الأقل بميزة تضييق الفجوة التي تفصل بين الواقعية الرائعة للسيارات، والواقعية الأقل وضوحًا للعالم الذي تقود فيه، وبالتالي المزيد بشكل عام صورة متماسكة. وهذا له تأثير كبير على تقديرنا لما هو في نهاية المطاف العمل البصري الأكثر روعةGT7: الإضاءة المحيطة بها.

الضوء الساطع لغروب الشمس فوق صحراء موهافي في ويلو سبرينغز، وعدم انتظام السماء العاصفة فوق نوربورغرينغ، وحمام الضوء الاصطناعي لسباق ليلي على طريق دايتونا السريع: هذه كلها أجواء، من بين العديد من الأجواء الأخرى، التي تميز اللعبة يعرف كيف يتكاثر بأصالة مذهلة. أصبح الإنجاز أكثر روعة حيث أصبح نظام الإضاءة أكثر مرونة من أي وقت مضىالسياحة الكبرى: لأول مرة في السلسلة، يمكن لجميع الدوائر الاستفادة من تدفق الوقت الديناميكي والطقس. غير مهم في عام 2022؟ ليس عندما يكون التنفيذ مذهلاً للغاية.

الدقة ومعدل الإطارات: 60 إطارًا في الثانية بدون قطرات حصريًا على PS5... أو تقريبًا

نظام الإضاءة الجديد هذا شائع في إصدارات PS4 وPS5 من اللعبة، وهو التطور التقني الرئيسي للعبةGT7مقارنة بجي تي سبورت. ولهذا السبب نشك في أنه أيضًا الشخص الرئيسي المسؤول عن الصعوبات الصغيرة في العروض الأولى.

من الواضح أن PS4 وPS4 Pro يهدفان إلى تحقيق معدل 60 إطارًا في الثانية، لكنهما يحتفظان بها بشكل أقل جودة من سابقتها التي قدمت فقط إضاءة ثابتة (باستثناء عدد قليل من الدوائر ذات الفاصل الزمني المحسوب مسبقًا). يعد انخفاض معدل الإطارات أمرًا شائعًا جدًا، ومن السهل عمومًا تحديد الأسباب: تراكم السيارات على الشاشة، ووجود العديد من العناصر على حافة المسار (المباني في طوكيو، والأشجار على طول الخط المستقيم من Kemmel إلى Spa...) تعتبر بقع الماء والانعكاسات على المسارات الرطبة هي الأكثر شيوعًا.

عندما يتم الجمع بين كل هذه الاضطرابات، يمكن أن ينخفض ​​معدل PS4 القياسي، بدقة 1080 بكسل، إلى حوالي 50 إطارًا في الثانية. على PS4 Pro، يمكن أن يكون ملف تعريف الأداء مشابهًا، أو حتى أقل قليلاً، ولكن مع القليل من الدقة. هذه الملاحظة صالحة في الواقع فقط عندما يتم تكوين إخراج الفيديو لوحدة التحكم بتقنية Ultra HD، وفي هذه الحالة تعتمد اللعبة على تعريف داخلي يبلغ 1800 بكسل عبر عرض رقعة الشطرنج. ومع ذلك، قم بالتبديل إلى إخراج فيديو بدقة 1080 بكسل، ثم تقوم اللعبة بتكييف تعريف العرض الخاص بها مع نفس القيمة؛ تكون الصورة المنتجة بعد ذلك مطابقة تقريبًا لتلك الموجودة في جهاز PS4 القياسي (باستثناء تحسين الحواف بشكل طفيف جدًا)، وبالتالي تسمح التوفيرات الحسابية لجهاز PS4 Pro بالبقاء الآن مرتبطًا بقوة بخط 60 i /s.

والأفضل من ذلك: أنالاعادةثم انتقل أيضًا إلى 60 إطارًا في الثانية (مع بضع قطرات، ولكن دون عواقب كبيرة هذه المرة، نظرًا لأن التسلسلات ليست تفاعلية)، بدلاً من قفلها عند 30 إطارًا في الثانية كما هو الحال في وضع "4K" أو على PS4 القياسي. في النهاية، من المؤسف ببساطة أن اللعبة لا تقدم وضع 1080 بكسل هذا بشكل مباشر كوضع عرض يمكن تحديده مباشرة في خياراتها؛ كان هذا من شأنه أن يسمح للاعبين الذين يرغبون في الاستفادة من هذامعدل الإطاراتنقي دون الحاجة إلى البحث بشكل منهجي في إعدادات نظام وحدة التحكم.

لا توجد تشويهات من هذا النوع يمكن إدارتها من ناحية أخرى على PS5، والتي ربما تجد هنا ميزتها الأكثر حسماً مقارنة بأسلافها. إنها لا تنتج صورة أصلية بدقة 4K فحسب، بل إنها تفعل ذلك تقريبًا دون الانحراف عن هدفها البالغ 60 إطارًا في الثانية. "تقريبًا" فقط، لأنه في أصعب المواقف، مثل تلك الموصوفة أعلاه، يمكننا اكتشاف بعض التقلبات الاستثنائية للصورة المعزولة هنا وهناك. يعد حدوثها نادرًا جدًا بحيث لا يمكننا التحدث عن انخفاض حقيقي في معدل الإطارات، وليس له أي تأثير خطير على راحة اللعب.

يضاف إلى ذلك جميع المزايا الصغيرة المعتادة للآلةالجيل الجديدمن سوني: دعم، لمشغلات وحدات التحكم، للوظائف اللمسية لـ DualSense (مهم بشكل خاص هنا، لأنها تساعد على الشعور بشكل أفضل بالتغيرات في سطح المسار ونقاط فقدان السيطرة على السيارة)، والتحميل تم تقليل الأوقات إلى تلاشي بسيط إلى اللون الأسود، حيث يتطلب PS4 وPS4 Pro من 20 إلى 30 ثانية لتخزين الدائرة في ذاكرة الوصول العشوائي الخاصة بهما. يكفي أن تخفف حبة التذكرةيرقيبسعر 10 يورو؟ يجب أن يقال أن هذه عناصر صغيرة من الراحة يصعب الاستغناء عنها بمجرد أن تعتاد عليها.