الاختبار: سباق سريع نيو
تم اختباره لـ Wii U eShop
بين إغلاق F-Zero وإغلاق استوديوهات Sony المسؤولة عن WipEout أيضًا، كان عشاق السباقات المستقبلية يشقون طريقهم منذ عدة سنوات. وهذا ما يفسر الحماس عند أدنى إعلان عن لعبة في هذه الفئة، سواء كان الوصول المبكر إلى Formula Fusion بعد المرور عبر Kickstarter أو بكل بساطة وصولسباق سريع نيوفي Shin'en الذي يأتي بنا إلى هنا. لم يكن الألمان محاولتهم الأولى في هذا النوع منذ إصدار Fast Racing League في عام 2011، والذي وضع أسس السلسلة. يتطلب تغيير الأجيال أن تتميز هذه الحلقة بمحرك جديد تمامًا وطموحات جديدة وحتى وضع متعدد اللاعبين عبر الإنترنت. بالنسبة للبقية، فإن رغبة المطورين في تقديم عنوان آركيد عميق تتجاوز القائمة الوردية النيون والتعليق الصوتي لـ DJ Trance من التسعينيات بمجرد الوصول إلى المستوى الأول من الصعوبة.سباق سريع نيويُظهر وجهه الحقيقي، وهو العنوان الذي سيضع أعصابك على المحك.
بدون السيطرة، القوة لا شيء
قبل المرور بجميع مراحل الغضب، سيتعين عليك التقدم شيئًا فشيئًا في وضع البطولة. بنيتها بسيطة: أربعة سباقات تشكل الكأس، وأربعة أكواب تشكل كل من الدوريات الثلاث، مصنفة حسب صعوبتها. يصل عدد المسارات في النهاية إلى 16، مع وضع مرآة صعب للغاية بالنسبة للأكثر تخصيصًا. للتقدم، ما عليك سوى الانتهاء من منصة التتويج في كوب لفتح الكوب التالي بالإضافة إلى مركبة جديدة. هناك عشرة في المجموع، مصنفة وفقًا لسرعتها القصوى وتسارعها ووزنها أيضًا. إن تعلم التوجيه ليس معقدًا بشكل خاص، ولكن لا يزال من غير الممكن الاقتراب من المنعطف بنفس الطريقة عندما يكون وزنك 700 كجم أو 2 طن. لذا احرص على عدم إغفال هذه المعلمة التي تعتبر ضرورية في النهاية. تتمثل ميزة الاختيار المخفض في أنه في النهاية تتمتع كل مركبة بفرصها، حيث يتم تحديد النصر حقًا من خلال معرفتك الدقيقة لكل مسار وبالطبع عنوانك.
إن القيادة ليست دقيقة حقًا، ولكنها ليست ما تتوقعه من لعبة أركيد على أي حال. بصرف النظر عن إمكانية استخدام المشغلات لتصحيح مسارك، يجب الاقتراب من كل منحنى باللعاب على شفتيك وإصبعك مشدودًا على التوربو. لقطع أسنانك، فإن دوري Subsonic متوازن تمامًا من حيث الصعوبة، ويترك لك متسعًا من الوقت لفهم الآليتين الموجودتين: المرحلة والتوربو. هذه اللعبة كلاسيكية للغاية: عليك جمع الكرات الملونة لملء مقياس التعزيز الخاص بك. تم إصلاح تصميمها، كما أن حجمها المنخفض يعزز فكرة التكرار. تهدف هذه المرحلة إلى أن تكون أصلية أكثر قليلاً حيث أنه من الممكن تغيير قطبية السفينة أثناء الطيران. إيماءة صغيرة لمنفذ، يجب اعتماد اللونين الأزرق والبرتقالي ليتوافقا مع الخطوط الموجودة على المسار. يؤدي التحليق فوقها باللون المناسب إلى تسارع حاد؛ على العكس من ذلك، فإن الاختيار السيئ للون سوف يوقف سيارتك في مسارها. مرة أخرى، نشجعك على إتقان كل جزء من المسار لتعرف مسبقًا الخيارات المتاحة لك. إذا فاتتك سلسلة من المطبات، فإن معرفة أن هناك شريطًا أزرقًا ينتظرك عند الزاوية يمكن أن يغير الوضع بوضوح، خاصة عندما تعلم أن هناك ثلاث لفات فقط لكل سباق.
أشعر بأسرع من الصوت
فيما يتعلق بالدوائر، فإن إلهام F-Zero يكمن بشكل رئيسي في اختيار الزخارف. بالنسبة للجزء المرئي، يتمتع كل مستوى بجو أنيق مع العديد من الأحداث في الخلفية. الأول يحدد النغمة من خلال عبور خط مستقيم تحلق فوقه ديدان عملاقة مباشرة من أراكيس. سيكون هناك أيضًا عدد لا بأس به من الفخاخ المبنية على نفاثات اللهب، أو النيازك المتساقطة على مسار فضائي، أو حتى الروبوت العملاق الذي لم يكن تسوتومو نيهي ينكره. كل شيء يعمل بسلاسة بمعدل 60 إطارًا في الثانية ويعرض نطاقًا واسعًا من التأثيرات التي تجعل الإحساس بالسرعة ناجحًا ومبهجًا بشكل خاص. المعدل الإطاراتمن ناحية أخرى، سيصبح الأمر فوضويًا بمجرد رغبتك في اللعب مع أكثر من لاعبين في شاشة مقسمة، على الرغم من الانخفاض الواضح جدًا في العرض المرئي. بشكل عام، من الصعب أن ننسى أننا على Wii U، ولكن لا يزال يتعين علينا أن نحيي Shin'en الذي يدفع وحدة التحكم لإظهار ما بداخلها.
بمجرد انتهاء حماسة الساعات الأولى، تبدأ العيوب في رفع رؤوسها، بدءًا من قلة التنوع في الحبكات. تعد المسارات البديلة نادرة نوعًا ما ويتم إكمال جميع الدوائر في دقيقة واحدة كحد أقصى. إنه لأمر مخز ألا نشيد بـ F-Zero بشكل أكبر من خلال استلهام الإلهام أيضًا من الدوائر القائمة على الحلقات والأنابيب والقفزات الأخرى في الفراغ. باستثناء مسار أو مسارين تقنيين إلى حد ما، سيكون من المهم في معظم الأوقات إدارة حصادك المعزز وتسلسل الممرات التوربينية بدلاً من معرفة كيفية التفاوض على دورك حقًا. ربما يمكننا العثور على تفسير في السرعة غير المحتملة لوضع Hypersonic الذي يعطي أحيانًا انطباعًا ببدء القفز إلى سرعة الضوء مع اتساع مجال الرؤية لتمثيل السرعة. كما أن وضع اللعبة هذا هو الذي سيكافئ الساعات التي تقضيها في تعلم كل مسار في الدوريات السابقة أو في Time Attack. لكن كل نيتك الطيبة لن تكون كافية لمواجهة العيب الكبير الآخر في العنوان: الإحساس الحاد بالعقاب.
عزز، عزز الغضب
خارج وضع البطل، لا يوجد شريط صحي، كما أن ضرب حاجز الحماية لن يؤدي إلا إلى إبطائك قليلاً؛ لا يكفي لبدء السباق مرة أخرى بأدنى لمسة لمن يسعون إلى الكمال. على العكس من ذلك، إذا أخطأت الهبوط لسوء الحظ، بسبب عدم الترقب أو دفعة صغيرة من أحد المنافسين، فإن العقوبة تكون مرادفة تقريبًا للفشل. إلقاء اللوم على الكاميرا التي تتابعك أثناء تدمير السيارة، بينما لا يزال منافسوك التسعة يطيرون بسرعة الصوت أو تتجاوزها. ستكون إعادة الظهور دائمًا على بعد أمتار قليلة من نقطة الهبوط، مع نصف شريط التعزيز المملوء. غالبًا ما يكون الضرر قد وقع بالفعل، خاصة في ظل عدم وجود خريطة مصغرة لتقييم موقف المنافسين. ليس من غير المألوف في هذه الظروف الانتقال من المركز الثاني إلى المركز العاشر في أقل من ثانيتين، وإسقاط كلمة بذيئة أو اثنتين على طول الطريق، خاصة وأن الخصم يغادر أسرع منك بكثير في حالة التدمير، فهو . لن يؤدي هذا الظلم إلا إلى مشكلة بدءًا من دوري Supersonic فصاعدًا حيث سيتطلب الوصول إلى منصة التتويج سلسلة من السباقات المثالية وإلا سيتعين عليك البدء من جديد.
هذه هي النقطة الأخيرة التي ستحدد ما إذا كنت ستتمسك بها أم لاسباق سريع نيو. إنها بالتأكيد مستوحاة من F-Zero أو WipEout، لكن كل شيء في آلياتها ينضح بآركيد القرن الماضي. لذلك يجب أن تكون مستعدًا للكثير من الإحباط، إلا إذا كنت تريد التحقق من صلابة وحدة التحكم الخاصة بك بعد رحلة لمسافة 15 مترًا. إذا كنت مستعدًا لخوض تحدٍ جيد على الطراز القديم، فستجد الكثير من محتوى اللاعب الفردي مقابل السعر. يتطلب الوصول إلى نهاية الدوريات الثلاثة، وتجربة الوقت، وخاصة وضع البطل، الكثير من الساعات. تم تصميمه خصيصًا للأشخاص الأكثر تصميمًا، وهو وضع مرآة حيث يكون شريط التعزيز الخاص بك هو أيضًا شريط حياتك، حيث تكون كل "موت" نهائيًا. دعونا لا ننسى أيضًا الوضع عبر الإنترنت، والذي يمكنه جمع ما يصل إلى ثمانية لاعبين بالإضافة إلى الوضع المحلي. يبدو أن الأخير قد تمت إضافته على عجل لأن نقص الخيارات صارخ للغاية. لا يوجد تصنيف أو بطولة أو حتى اختيار الصعوبة: خارج السيارة، من الممكن ببساطة الاختيار من بين ثلاثة مسارات تتوافق مع الدورات الثلاث الحالية.
أخبار أخبار أخبار