اختبار: GT4: بين الحلم والواقع القاسي

مرحبا بكم في العالم الحقيقي

لقد أصبح تقليدًا حقيقيًا: قبل الغوص في قلب هذه المسألة ، تقدم لنا حلقات Gran Turismo دائمًا تسلسلًا متناوبًا من النضال بين مختلف سيارات السباقات
السباق وبعض التصغيرات الجميلة ، فقط لتقدير النمذجة
مركبات لا تشوبها شائبة المقدمة. من الواضح أن هذه الحلقة الرابعة لا
لا تتجول من القاعدة والتفاصيل من خلال فيديو طويل ، بينما
الصور الموجزة ، فورد جي تي LM بألوان Gran Turismo ، والتي أصبحت شعار هذا الإصدار الجديد. ل
ما هو الشريط حرفيًا أمام الشاشة للتسرب فقط
بعد بضعة أشهر من عمرجران Turismo 4شرق
هائل. يكفي أن نقول أننا سنحصل على أموالنا ، على هذا الجانب كل شيء
على الأقل. كالعادة ، يشترك وضعان في اللعبة الكبيرة في الملصق
مع الممرات على جانب واحد والوظيفة من ناحية أخرى ، والمعروفة أكثر باسم
وضع Gran Turismo. في البداية ، نحن
يحتوي على عدة أنواع من السباقات التي تتراوح من السباق البسيط إلى
الوقت المحاكمة من خلال إمكانيات اللعب إلى عدة حتى
اثنان في الشاشةينقسموستة
في LAN ، الحد الأقصى لعدد السيارات
معتمدة على مسارات Gran
Turismo. إذا فقط عدد قليل من السيارات والدوائر (كلاهما
يتوفر المسار في التجمع) في البداية ، يمكننا فتحه
أكثر مع تقدمنا ​​في هذا الوضع. إعدادات
الميكانيكية ممكنة في وضع الممرات عن طريق ضبط الطاقة و
وزن السيارة وفقًا لرغباتنا واختيار نوع الإطارات
استخدم في القطار الأمامي والخلفي. ومع ذلك ، فإن الوضع الوظيفي سوف يجذب
المزيد من اهتمامنا ، خاصة وأنه قد تم تحسينه بشكل كبير و
صقل في هذه الحلقة الرابعة ، كما سنرى دون المزيد
تأخير.

بالكاد هبطت على خريطة العالم
طريقGT4، سوف نشعر بالضياع قليلاً لأنه يعرض شلال
البطولات والوكيل والاختبارات من جميع الأنواع. الكل
ومع ذلك ، تم تعيينه جيدًا نسبيًا مع الشركات المصنعة التي تم تجميعها بواسطة
الجنسية ، البطولات التي تم تجميعها بصعوبة (مبتدئو
احترافيوأقصى) بالإضافة إلى اختبارات أكثر تحديدا
مثل "الظروف الخاصة" ، "الأرض والثلوج" للتجمع ، "الدوائر العالمية" على دوائر حقيقية مثل لومان ، سوزوكا ، موناكو أو حتى
Nurburgring و "دوائر في المدينة" مع طوفان الأحداث في وسط المدينة. سوف نلاحظ وجود البطولات في العديد من الوكلاء
أو الآخرين الذين يجمعون سيارات فقط من نفس الجنسية
الالسباقات في أمريكاوالسباقات في اليابانETالسباقات في أوروبا. وبالتالي فإن السباقات أكثر تنوعًا ، ويتم تنظيم كل هؤلاء الأشخاص الصغار حول المرآب لدينا ، والتي يمكن أن تشمل جميع سيارات السباقات في اللعبة ، أكثر بقليل من 700.

عمل روتيني حقيقي للعديد من اللاعبين ، والتصاريح
أيضا دائما على جدول الأعمال. بطيئة ومملة إلى حد ما ، ولكن أقل من النسخة اليابانية بفضل إمكانية الانتقال بسرعة من اختبار إلى آخر دون المرور عبر القائمة الرئيسية ، سوف تسمح لك التصاريح بالتعرف بسرعة معطريقة اللعبلGT4. تم وضعها/لصقها على الإصدارات القديمة من Gran Turismo ، والاختبارات المقدمة هنا الفرامل البديلة ، والتسارع ، والتعرج ، وتسلسل المنعطفات والأبراج الكاملة وراء سيارة وتيرة تتكيف مع وتيرتنا. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض الاختبارات ، مماثلة للقاعدة ، تقدم سيارات مختلفة أو دفعت بشكل مختلف مع المساعدة بالإضافة إلى ذلك أو أقل لتحقيق التفاصيل الدقيقة للمحرك الفيزيائي للعنوان ، ومناسبة ذلك.

كالعادة ، اختبارات
يجب تنفيذ مسموح به في وقت معين من أجل الحصول على ما لا يقل عن
الميدالية البرونزية للتبديل إلى الاختبار التالي. إذا كانت المهمة كافية
من السهل ، أن الفوز بالفضة ثم الميدالية الذهبية ستكون بالفعل أكثر امتلاءًا وستحتفظ دائمًا بأفضل الطيارين في حالة تشويق. لكسر القليل من الرتابة والجو الرسمي لمقاطع الترخيص هذه ، الاختبارات
تم تحديد مزيد من الاسترخاء باستخدام كوب من الشاي في رحلتنا
يتم رسمها مثل لعبة أوزة ، وسوف تسمح لنا أن ننفجر بعض الوقت
تبقى في إعداد ممتع. هذه الأحداث دائما توقيت
ولكن لا تتضمن حد زمني للوصول إلى ميدالية
البرونز وهي اختيارية على أي حال. بين التصاريح و
السباقات الأولى في سلسلة من المعيار ليس دائمًا مثيرًا للغاية في
الطيار ، بداياتGT4لا تزال soporific جدا. أ
العلامة التجارية التي كنا نأمل في اختفائها ، ولكنها ستستفيد منها
للعديد من اللاعبين للسيطرة على اللقب جيدًا. أخيرا على
خصائص المحتوى الأساسي الذي يظهر على خريطة العالم
جران Turismo 4، سنلاحظ دائمًا إمكانية مراجعة المراجعة
سياراته لإعادتهم حماسهم من الأمس ، لغسلهم ، إلى
تغيير الحافات الخاصة بهم ولكن أيضا لاختيار نموذج الزعنفة الخلفية.
من أجل تجنب الضياع في عاتقGT4، سنرى
أيضا وجود مؤشر صغير لتحديد مكان بسهولة أين
يضع الشركة المصنعة وبالتالي تحضير سيارتنا السباق حاليًا
نشيط. القليل إضافي يغير الحياة. في إصدار PAL ، سيكون هناك أيضًا بعض التعديلات على مستوى توفير التجار الأوروبيين ، حيث تم وضعها أقرب إلى المرآب لتسهيل وصولهم.

كاملة وغنية

أكثر اكتمالا من أي وقت مضى ، هذا الرابع
حلقة من Gran Turismo تضعها على
توفير أكثر من 700 مركبة من جميع الخلفيات وجميع الفئات.
قائمة لا نهاية لها من الشركات المصنعة تتناوب العلامات التجارية المرموقة (بنتلي ،
شيلبي ، TVR ، أستون مارتن ، Triumph en Encore Jay Leno et Son Tank Car De 30
لتر من النزوح) ، السباق (Pagani ، سالين ، شيفروليه ، ليستر أو
كرايسلر) وأكثر شيوعًا مثل رينو ، بيجو ، فولكس واجن ، نيسان ،
تويوتا ، ميتسوبيشي وغيرها الكثير. يحتوي إصدار PAL أيضًا على 12 مجموعة إضافية مقارنةً بالنسخة اليابانية مع Mazda 2005 MX-Crossport و Audi 2003 Pikes Peak Quattro و Alfa Romeo 2004 ALFA GT أو Jaguar 1988 XJR9 و Peugeot 1992 905B EVO 1 BIS LM. المشتركون الغائبون هم دائمًا الإيطاليون الجميلون لامبورغيني وفيراري أو بورش ، ومع ذلك ، فإنه موجود بالفعل من خلال تحضير RUF. الجر الأمامي ، الدفع ، 4x4 ، النماذج الأولية ، المدربين ، المراوغات على أربع عجلات ، وحتى مرسيدس بنز من عام 1886 بالكاد تتجاوز 18 كم/ساعة ، كل
فئات السيارات تمر بهاGT4، إعطائه أكثر من
لم يكن نغمة جامع صغيرة. سيارات السباق المختلفة
على غرار الكمال ، يمكننا أيضًا أن نعجبهم
بهدوء من كل زاوية بفضل وضع الصورة. كاسمها
يشير إلى أن هذا الوضع يتيح لك النوم على الورق للحصول على تسليط الضوء على أ
السباق أو أكثر ببساطة لتنظيم سيارته المفضلة في السباق أمام
جسر بروكلين في نيويورك ، في وسط طوكيو أو في الساحة
سان مارك دي فينيسيا. الطبقة العالية. في الحالة الأولى ، سوف نمر
مباشرة في صندوق التصوير ، يقدم لنا العديد من الخيارات
مثل تحريك الكاميرا حيث تريد على المسار ، اضبط
النقطة ، الضوء ، ميل العدسة ، التكبير ، أضف أ
شعر التشبع أو المرشحات لتكوين صورتك الخاصة. ال
سوف تسأله الحالة الثانية أيضًا ، وهي مرحلة تحديد مواقع لسيارته السباق
في مساحة معينة. بعد العديد من الاختراقات ، سيكون الوقت أخيرًا
للضغط على الزناد. ستظهر صورة عالية الدقة
ثم في ملء الشاشة ويمكن تخزينه على مفتاح USB أو يكون
مطبوعة. جودة هذه اللقطات مذهلة حقًا ، حتى لو
يسلط البعض في بعض الأحيان الضوء على بعض العيوب الرسومية
مثل عجلة ، بمجرد تحول إلى الحد الأقصى ، الذي يمر بشكل مباشر من خلال
الجناح. باختصار ، يجسد وضع الصورة في أي حال أداة إضافية
سوف يسعد عشاق الميكانيكا الجميلة ويؤدي مزيد من التبرز
جانب جمعجران Turismo 4.

دائما بحثا عن الكمال ،Polyphony Digitalكان
مرة أخرى تقسيم من إمكانيات مثيرة للإعجاب
تخصيص وإعدادات السيارات. يمكننا بالفعل كل شيء
تعديل على مركبة معينة ، من التعليق إلى أقراص القابض في
تمرير عن طريق إضافة شريحة أو توربو أو ضاغط أو أ
قنبلة مع أكسيد النيتروجين المعروف باسم النيترو. كالمعتاد ،
هذه التغييرات ميكانيكية بشكل أساسي وتقسيمها إلى عدة
مستويات الكفاءة (الرياضة ، شبه الجري والجري). كل هذه العناصر
من الواضح أن التأثير على سلوك سيارتنا السباق
حتى لو كانت التغييرات البسيطة لن تكون دائمًا مهمة أ
أضعاف عجلة القيادة بين يديك. إذا كان مجموع التخصيصات المحتملة
هو هائل ، نأسف دائمًا لمستحيلة القدرة على تعديل
البلاستيك من سيارته السباق في نسخة رياضية مع طلاء مبهرج و
شارات الرعاة كما كان الحال فيجران السياحةأولا الاسم. جانب
الإعدادات ، panoply بالكاد أقصر مع التعديلات المحتملة
من حيث الديناميكا الهوائية ، علبة التروس ، الإطارات ، إلخ. ال
لا تزال القائمة كبيرة جدًا وكاملة هنا للعثور على السعادة. ال
السيارات التي سنكسبها طوال تقدمنا ​​في المهنة
لGT4سيكون أولاً قياسيًا ، وبالتالي قابلاً للتعديل تمامًا بعد ذلك
قطع للسباق دون تعديلات كبيرة لجعل. على العكس
لGran Turismo 3 a-spec، ال
لم تعد السيارات التي فازت في نهاية كل حدث لم تعد مرسومة وهذا
ليس أسوأ حقًا ، خاصة بالنسبة لسباقات التحمل. لو
يبقى المال مرة أخرى عصب الحرب في هذا الرابع
حلقة ، أصحابGT3وقديمهم
النسخ الاحتياطي ، يمكن استيراد ما يصل إلى 100000 ساعة معتمدة في هذا
نسخة منGT4بينما مالكيGran Turismo 4 Prologue Signature Editionسيكون قادرا على zap تصاريح الأولين بفضل النسخ الاحتياطي.

الفيزياء لا تفعل كل شيء

المعروف عنهطريقة اللعبمميزة تقدم واقعية معينة
بينما تكون دائمًا في متناول وحدة التحكم طالما نحن
حسناً مع الوظيفة التناظرية لأزرار الثنائيات ،
GT4من الواضح أنه يستمر في هذا الزخم ، الذي بدأه
سلف. إذا كان المحرك الفيزيائي بالنسبة للبعض سيظهر متطابقًا معهم
Gran Turismo 3 a-specفي ملاحظة
في هذه الحلقة الرابعة من التغييرات المهمة ، خاصة على المستوى
إدارة الوزن والمكالمات/المكالمات. هذه في الواقع
أكثر تحديدًا من أي وقت مضى ، وأخيراً تسمح لك بوضعك
سباق سيارة عبر منعطف واسع للزواج منها بشكل أفضل. القدرة على المناورة في
Pleinالانجرافوخلال الانتعاش أمر سهل للغاية بفضل أ
تحكم إشرافي أفضل حتى لو كان الاتجاه ، في كثير من الأحيان مرنًا ومرنًا جدًا
حتى بسرعة كبيرة ، في بعض الأحيان تعطينا بعض التعرق البارد. على
المسار، تظهر جميع المركبات عمومًا ثقلًا معينًا،
ضمانة لواقعية معينة، وبالتالي تتطلب ترقبًا كبيرًا
الكبح للتحكم بشكل أفضل في عمليات النقل الجماعي. هذه الأخيرة ستكون
علاوة على ذلك، يمكن التعرف عليها بسهولة في سيارات الإنتاج الأولى
بفضل نظام التعليق المرن للغاية الذي يعطي انطباعًا
تأثير كبير من عجلة القيادة. السلوك الذي قد يظهر
مبالغ فيه ولكن يا التعليمية ذلك.

كالعادة مع Gran Turismo، السيارات المختلفة
لديهم هوية مميزة للغاية خلف عجلة القيادة، وتوقيعات من مكان آخر
يتوافق مع سلوكهم الفعلي. سيتعين علينا التكيف أكثر من أي وقت مضى
قيادته وفقًا لسيارتنا وبالنظر إلى الاختيار المعروض، يجب أن يكون هناك
لديك شيء للجميع. وبشكل عام، نرى زيادة طفيفة في
الصعوبة الفنية للقيادة التي لا تترك مجالًا في أي وقت
إلى الارتجال. أدنى خطأ تجريبي سيحدث في معظم الأوقات
مرادفًا للدوران أو الخروج من المسار. لسوء الحظ، هذه الاختلافات
لم يتم معاقبتهم بما فيه الكفاية، الخطأ هو عدم إدارة الضرر،
الجسدية والحركية على حد سواء. زر على حاجز الأمان أو
وبالتالي فإن الانفجار حرفيًا في الجدار لن يكون له أي عواقب وخيمة،
بصرف النظر عن مضيعة طفيفة للوقت. ويبدو أيضًا أنه من السهل جدًا القيام بذلك
اخرج من صناديق الرمل عندما لا يكون المشي قليلاً في العشب هو الحل
في معظم الأحيان ليس مزعجا حقا. باختصار، سيجد الأصوليون دائمًا
أشياء كثيرة ليقولها عنطريقة اللعبلجي تي 4، لكنه لا يزال ضروريا
ضع في اعتبارك أن عنوانتعدد الأصوات الرقميةمخصص في المقام الأول للاعبين
تحكم. أثناء محاولة توفير أقصى قدر من الإحساس بالقيادة،
الطريقة اللعبولذلك يجب دائما
يمكن الوصول إليها حتى لو كان ذلك يعني التساهل الزائد وإزالة الكثير منها
الدقيقة. توقيع غران توريزمو
والذي لا يزال يعمل بشكل رائع في هذه الحلقة الرابعة.

دون التظاهر بالرغبة في التغيير
على الإطلاق،جي تي 4بل يستمر في تحسين سلوك
سلسلة لكل من المسار والتجمع. حول هذا
أخيرًا، لا تزال الأحاسيس ممتعة جدًا بدونها
تمكن من الإطاحةريتشارد بيرنز
التجمع. مطابقة للواقع، القيادة هنا تقنية للغاية،
مع إدارة جيدة للانزلاق اعتمادًا على الأسطح. جرعة دقيقة
التسارع والكبح إلزاميان هنا، تمامًا مثل
شعور معين بالترقب والمزيد من تقنيات القيادة
خاصة بهذا النوع مثل الكبح بالقدم اليسرى على سبيل المثال. نحن
سوف نلاحظ أيضا أن مثلجي تي 3، جزء التجمع منجي تي 4لا تقدم
مساعد الطيار لإرشادنا نظرًا لأننا مازلنا نقود السيارة هنا
دوائر دائرية، وليس أجزاء من الطريق. إذا فعلت وحدة التحكم
لا تزال جيدة جدًا، حتى في وضع الرالي، تظل عجلة القيادة كما هي
يجبمطلقة لاكتساب المرونة والدقة. ميزة
معينة والتي سوف تعطي بعدا جديدا لجي تي 4بينما تبسيط
قليلا الصعوبة. وفي هذا الصدد عنوانتعدد الأصوات الرقمية
بالتأكيد لا يقدم العديد من الخيارات لمعايرة عجلة القيادة الخاصة بك (مثل
زاوية التوجيه، والمناطق الميتة، وما إلى ذلك)، ولكن أصحاب
مادةلوجيتك
سيكون فوق القمر. سيكون ذلك في الواقع كافيًا لعجلات القيادة المتوافقة مع PS2
قم بتوصيلها حتى يعمل كل شيء بشكل مثالي، دون أي تعديل
ضروري.

الأسوأ والأفضل

منطقيا قريبة جدا منتوقيع غران توريزمو 4 برولوج
طبعةمن الناحية البصرية،جي تي 4جيد جدًا
شخصية بنماذج ودوائر سيارات السباق الاستثنائية
تلك الحقيقية المستنسخة بشكل مثالي (لومان، نوربورغرينغ، موناكو، سوزوكا...). ال
ملاعب غران الأسطورية
السياحة: جبل ترايل، جراند فالي، غابة عميقة أو الظهور في تاهيتي
كما أن المتاهة وجبال الألب السويسرية تتكيف بشكل جيد مع ذوق
يوم. ومن أجل الواقعية، تكون الألوان دائمًا داكنة نوعًا ما
ومتوازنة بشكل جيد في حين أننا سوف نلاحظ لمرة واحدة وجود
الطيارين في مقاعد دلو. على الرغم من أنها صلبة جدًا، إلا أنها تدور
اليدين بشكل آمن عند إدارة عجلة القيادة، ولكن لا تميل
رأس في المنعطفات ومن الواضح أنه لا ينظر حقًا إلى النقاط
الإخراج. حضور إنساني سنجده أيضًا في المدرجات،
نظمت تماما في كل من الممرات لدينا. بيانيا، كله
لا يزال قريبًا جدًا منغران توريزمو 3 A-المواصفاتمرة واحدة على المسار مع أالتعرجوالتألق
مزعج بشكل خاص وخاصة عندما لا نعرف بعد
منحنيات مختلفة للدائرة. لا يزال إصدار PAL يستفيد من معدل 50 هرتز الأمثل الناجح بشكل خاص، بل ويبدو أكثر حيوية من الإصدار الياباني. دائما مرتبة بشكل جيد، والاعادةبمثابة بث تلفزيوني حقيقي، مع وتيرة ممتازة وزوايا الكاميرا مرة أخرى. فيما يتعلق بالواجهة وطرق عرض اللعبة، سنلاحظ بالإضافة إلى منظر داخلي بدون قمرة القيادة وآخر موضوع من طائرة هليكوبتر، ظهور كاميرا موجودة على السطح. يمتزج عداد دورات المحرك الجديد ومؤشر السرعة بشكل جيد مع الشاشة للحصول على واجهة سرية إلى حد ما تقدم جميع المعلومات اللازمة للقيادة. وبالتالي، لدينا مؤشر للوقود عند أخذ الاستهلاك في الاعتبار، وآخر لتآكل الإطارات، ومؤشر لعلامة G التي يتلقاها السائق أو حتى مقياسين يعكسان قوة التسارع والكبح.

هذه الأداة الأخيرة مفيدة جدًا أيضًا عند اللعب بوحدة التحكم
تجنب فقدان السيطرة عند التسارع أو الكبح. مختصر،
من الناحية الفنية،جي تي 4لا لا تشوبه شائبة، بعيدا عن ذلك، ولكن
تواصل دفع PlayStation 2 إلى أقصى حدودها بدون
للتضحيةإطار
معدل، حالا. أخيرًا للانتهاء من هذه الكتلة الفنية، الفرقة
يبقى مشابهًا للحلقات الأخرى من المسلسل بألحان
مجموعات أكثر أو أقل شهرة وموجهة نحو موسيقى الروك مع مائة سبب، The
خلايا النحل، يهوذا بريست، بابا روتش، كوينز أوف ذا ستوناج، جيف بيك، جو
ساترياني والعديد من الآخرين. الموسيقى مطابقة للنسخة اليابانية، على عكس الموضوع التمهيدي، تم تعديلها للأسف. بشكل عام، تبدو المحركات أيضًا مرضية تمامًا دون أن تكون ساحرة كما في الصورةTOCA Race Driver 2: محاكي السباق النهائيأوجي تي آر، ناهيك عنهم.

كارثة حقيقية للمسلسلتعدد الأصوات الرقمية، أصبح الذكاء الاصطناعي كارثيًا مرة أخرى في هذا الرابع
حلقة. يواصل منافسونا متابعة بعضهم البعض
الآخرين، دون أي تعديل في التصنيف طوال السباق.
والأسوأ من ذلك أنهم لا يأخذون وجودنا على المسار بعين الاعتبار
وسوف يندفع إلينا دون أن يحاول حتى تجنبنا. فضيحة حقيقية. وعلى المنوال نفسه، فإن السيارات التي تسلك تيارنا المنزلق ستفقد الدواسات في المنعطف التالي، وذلك بلا شك بسبب السرعة المفرطة مقارنة بالسرعة الأساسية المبرمجة. مختصر،جي تي 4يخجل مطوريها في هذه النقطة وللأسف لا يمكننا أن نفعل خلاف ذلك، نظرًا لغياب وضع اللعبة عبر الإنترنت مرة أخرى.

ولذلك سيتعين علينا أن ننتظرGT5أو أخاتمة GT4، من يدري، لتتذوق أخيرًا متعة اللعب فيها
تتماشى مع غران توريزمو. بالنسبة لنا
وحدة التحكم كحد أدنى،تعدد الأصوات الرقميةوضع B-spec المتكامل في اللحظة الأخيرة،
حيث لم نعد نلعب دور الطيار بل مدرب الطيار على قدم وساق
سباق. هنا يمكننا أن نعطي أوامر لمهرنا مثل الاحتفاظ بمهره
وتيرة، وارتداء المطاط أو الذهاب بسرعة إلى الحفر. وضع
منوم بشكل خاص والذي في الحقيقة له مصلحة وحيدة في تغيير أ
القليل من الهواء وكسب القليل من المال بسهولة. أداة أخرى سيكون لها
من الصعب أن تجعلنا ننسى وضع اللعبة الشبحي على الإنترنت. شم.