تم اختباره لـ PlayStation 2
يمكننا أن ننظر للوهلة الأولىمفهوم جران السياحةمثل عينة منGT3، باختصار ، نسخة مخففة من لعبة السيارات الشهيرة. لكن بسرعة ، ندرك أننا أمام نسخة حقيقية من اللعبة الأصلية ، ولكننا بالتأكيد نتصرف كعرض تكنولوجي للنماذج الأولية اليابانية في معظمه سيأتي مباشرة من عرض طوكيو 2001 لذاسيارات المفاهيميتخيلها العديد من الشركات المصنعة اليابانية ، ما مجموعه 40 ميكانيكا جميلة لوضع نفسها تحت عجلة القيادة.
لكن ما هو هذا الشيء الغريب؟
من بين هذه النماذج الأولية ، دعنا نلاحظ جراب تويوتا الذي تم الحديث عنه بالفعل في صالون طوكيو 2001 ، والذي استلهم بلا شكPolyphony Digital. تمكنت هذه السيارة الصغيرة ، من المفترض ، أن تشعر بمشاعرك وفقًا لأسلوب القيادة الخاص بك ، ويتم التعبير عنها بأصوات صغيرة تستحق R2-D2 ، ودمج الثنائيات المدمجة في الجسم الذي يمثل الدموع الملونة تضيء عندما تسيء معاملة الميكانيكا ، والملحق الذيلية. مطورومفهوم GTمسلية مع مجموعة حدث يعارضك إلى قرون أخرى على دائرة صغيرة تتكون من خطين مستقيمين ، منتشرة مع الحواجز الصغيرة ، مع منطقة يجب أن تتوقف فيها ، "تحية" الجمهور عن طريق خفض السيارة بالزر من الفرامل اليدوية ، ثم اترك مبكرًا على عثرة كبيرة. قصصية ، ولكن مضحك. تجربة أخرى ممتعة على قدم المساواة ، يمكنك تجريب هوندا Dualnote ، هذه الآلة الهجينة مدعومة بمحرك 3 -liter V8 من 5 لتر ومجهزة بمحركات كهربائية صغيرة موضوعة في العجلات الأمامية ، للتعويض عن الانجراف. عبقري. أخيرًا ، Pilot A GSX-R 4 ، وهي سيارة صغيرة ذات موركتها 4 أسطوانات من 175 حصانًا والتي عادة ما تقوم بتحريك Hayabusa ، أو Mazda RX-8 ومحركها الدوار الرائعرينسفي نسخة 250 حصان ، يعد بأجزاء كبيرة من المتعة وبعض التعرق البارد.
فن رائع للجميع!
بصرف النظر عن جاذبية القدرة على تجريب هذه السيارات غير المنشورة ، والتي لن يتم تحقيقها بالتأكيد ، فإن اهتمام هذا العنوان هو أيضًا في وجههطريقة اللعبالذي تم تنقيحه تماما. سواء على الأسفلت أو على الأرض (في سباقات التجمع) ، فإن عشاق القيادة على PS2 سيستمتعون: جرعة القيادة مثالية ، تحكم دقيق مثل الساعة السويسرية والواقعية المذهلة. سلوك التحويلات الجماعية إلى الكبح هو لالتقاط الأنفاس ، والسيارات التي تستجيب على الفور ودقة للضوابط. أثناء السباقات ، يكون وضع السيارة ضروريًا: بمجرد بدء الانزلاق ، تتيح لك البنك المضاد والتحكم مع التسارع أن تفعل ما تريد مع الواقعية غير العادية ، دون الانتهاء من الرأس إلى الذيل مثل الذيل كان هذا هو الحال من قبل.
إلى جانبالتخصيص، تم تبسيط الإعدادات ، لكن الشيء الرئيسي هو وجود ارتفاع الجسم ، والدعم الديناميكي الهوائي ، وصلابة الينابيع وامتصاص الصدمات ، والتوزيع وقوة الكبح ، وأخيراً ، الضرب النهائي دائمًا أنت. ومع ذلك ، اختفت إعدادات محطات التثبيت والتفاضلية وغيرها من مراكز التروس. يمكن تنشيط المساعدة وكذلك التحكم في الجر والتحكم في الاستقرار ، ولكنها غير قابلة للتكوين. أخيرًا ، تتوفر لك ثلاثة أنواع من اللثة للدوائر على الإسفلت. مع العلم أن ارتداء الإطارات لم يعد يؤخذ في الاعتبار ، فإن مصلحة هذا الاختيار لا تزال محدودة
تمت مراجعة الذكاء الاصطناعي للخصوم للأسف. الGT3الأصلي يتهم بالفعل بعض العيوب على هذا الجانب ، يجب الاعتراف بذلك فيمفهوم GTيقوم المعارضون بالتصميم بشكل أساسي ، حتى في أصعب طريقة للعبة (بارِع) ، والتي سيتم فتحها في اللعبة.
انطباع عن رؤيته بالفعل
بيانياً ، إنها نفس الملاحظةجران Turismo 3. تم تكييف القائمة مع الظروف ، وقد اختفى وضع Gran Turismo ، مما يعني المزيد من الأموال ، وبالتالي المزيد من التعديلات الممكنة على المركبات. فقط الناجون ، وضع الممرات ووضع الترخيص موجودون ، لكنهم يقدمون تحديًا كبيرًا لجميع أولئك الذين يتقنون قيادة اللعبة الأصلية. في وضع الترخيص ، يمكنك الآن الحصول على منافس لتحفيزك ، ولكن الخروج من الدائرة أو ضرب جدار عالي السرعة لم يعد إلغاء. كنا نرغب في المزيد من الرياضة ، والتي كانت ستزيد من العمر ، الذي لا يتراوح بين 3 إلى 4 ساعات فقط للاعب مؤكد. لأنه مع دوائر الإسفلت 3 (حلقة الخريف ، في منتصف الميدان ، طوكيو R-246) ودائرتها الأرضية (جبال الألب السويسرية ومتاهة تاهيتي) بالإضافة إلى قطعة صغيرة من القرون ، تجولنا بسرعة ، حتى لو كانت كل هذه التضمين (باستثناء دورة PODS) ، من الواضح أنها قابلة للعب في كلا الاتجاهين. بالطبع ، يمكنك دائمًا تمديد المتعة مع عدة أو 2 في شاشة مشتركة أو فيI-Link. سوف تفهم ،مفهوم GTليس تحديًا للمحاربين القدامىGT3، ولكن بالأحرى نسخة مخففة ، مفتوحة لجمهور أوسع ، بسهولة كبيرة في التعامل مع كل شيء ممتازطريقة اللعبوالإنجاز الرائع لGT3. دعنا لا يزالون يلاحظون هدية صغيرة لحاملي اللعبة الأصلية التي ستتمكن من إضافة مبلغ أنيق قدره 1،000،000،000 ساعة معتمدة ...
أخبار أخبار أخبار
