الاختبار: هل تضع Gran Turismo Sport حقًا الحوض؟

هل أنت بطل يا سولو؟

مما لا شك فيه أنه من الضروري أن نفهم مرة واحدة وإلى الأبد اتجاهجي تي سبورتقبل اتخاذ أدنى خطوة في الداخل. لا، ليس كذلكجران توريزمو 7. نعم، إنها حلقة منفصلة تركز بالكامل على تعدد اللاعبين. هيا، للتأكد من أن الجميع قد طبعوا بشكل صحيح، سنذهب إلى أبعد من ذلك: إذا كنت تبحث عن لعبة سباق للاعب واحد، فانتقل إلى توصيل وحدة التحكم أو عجلة القيادة الخاصة بك في مكان آخر. ليست كذلكجي تي سبورتالذي سيكون لديه ما يلزم لاحتجازك وإثارتك. ولكن بما أن خمس فقرات لا نهاية لها أفضل من جملتين قصيرتين، فلنلقي نظرة على هذا المحتوى المنفرد على الفور لتوضيح ذلك.

أولًا، هناك وضع Arcade الذي يجمع السباقات الكلاسيكية في كل مسار من مسارات اللعبة مع اختيار المركبة، والتجربة الزمنية (التي لن نهينك بشرحها)، ووضع اللعب الثنائي على الشاشةينقسموالسباقات المخصصة حيث يمكنك ضبط كل شيء تقريبًا (عدد اللفات، والسيارات، والوقت من اليوم، وما إلى ذلك). باختصار، وضع Arcade مع أفضل أوضاع Arcade، دون أدنى إسراف أو مفاجأة. يمكنك تجميع الاعتمادات ببطء أو اللعب بالسرعة التي تناسبك اعتمادًا على رغباتك، ولكننا بشكل عام نبحث عن المزيد في لعبة السباق.

وبالتالي فإن وجود وضع الحملة يعطي أملاً كبيراً. هنا مرة أخرى، هناك تحذير أولي: يجب إعادة تسمية هذا الوضع تقريبًا إلى "التدريب" لتجنب أي لبس. ننسى ردود الافعال القديمة الخاصة بك كمشجعينالسياحة الكبرىلن تجد سوى مجموعة متنوعة من التمارين والتحديات التي تهدف إلى تحسين قيادتك. إذا قبلت الدور الذي اتخذتهجي تي سبورت، ستفهم بسهولة أن هذه فكرة جيدة جدًا. بادئ ذي بدء، نجد مدرسة القيادة واختبارات الترخيص الخاصة بها عزيزة علينا.تعدد الأصوات الرقمية. هناك ما مجموعه مرتين في أربعة وعشرين تمرينًا يجب إكمالها إذا كنت تريد فتح المكافآت الست التي تنتظرك (وبالتالي، تم إكمال جميع التحديات الثمانية بنجاح). تسارع، اكبح، انعطف... نبدأ كل شيء من البداية هنا لنصعد تدريجيًا ونكتسب الثقة والدقة. بالنسبة للسائقين المتدربين الجدد في ألعاب السباق، فهذه دائمًا طريقة ممتازة لفهم أساسيات القيادة في عنوان موجه للمحاكاة. بالنسبة للاعبين الأكثر خبرة، سيبدو هذا أمرًا شاقًا حتمًا (حتى لو كان البحث عن الميدالية الذهبية يعطي بعدًا آخر للأحداث).

في الواقع، كان من الممكن أن تكون شركة Polyphony Digital أكثر إلهامًا لدمج مدرسة القيادة الخاصة بها مع وضع اللعبة الآخر للحملة: تجربة المسار. هنا، يتم تقسيم كل مسار من اللعبة إلى عدة أجزاء رئيسية يجب تغطيتها في أسرع وقت ممكن للفوز بميداليتك الذهبية أو الفضية أو البرونزية. في نهاية هذه التحديات، يجب أن تكون مستعدًا لقضاء وقت ممتع على المسار بأكمله والفوز بكأسك الأخيرة. إنه تكرار قليلًا مع مدرسة تعليم القيادة، لكنه حقًا طريقة ممتازة لتحسين أوقاتك، لفهم مدى السرعة التي يمكنك من خلالها تجاوز زاوية معينة (وبالمناسبة، لكسب الكثير من الاعتمادات والسيارات الجميلة). كان بإمكاننا أن نتخيل نفس الوضع، أكثر تعليميًا، مع، لماذا لا، أالتعليق الصوتيمن سيأخذ الوقت الكافي لشرح كيفية الدخول في منحنى معين، وكيفية توقع إعادة التسارع عند الخروج من منحنى آخر. ولكن دعونا لا نكون أغبياء، فهذه طريقتان رائعتان للتعلم والتحسين. بالنظر إلى ما ينتظرك، فهو لن يكون كثيرًا حقًا.

أخيرًا، يقدم وضع الحملة عددًا كبيرًا من المهام (أربعة وستين في المجموع) والتي تكون، نتيجة لذلك، عشوائية تمامًا في البداية. من ناحية، لدينا تحديات صغيرة سخيفة تعتمد على المخاريط لقلبها والتي تشبه رائحتها رائحة الفورمالين كثيرًا وتثير المزيدمتروبوليس ستريت ريسرمن التوقعات الحالية. ولكن مع تقدمنا ​​خلال الأحداث، تزداد الصعوبة ونكتشف مقاطع جميلة بها مهام وسباقات متوترة حقًا مثل القدرة على التحمل التي يمكن الوصول إليها أثناء العرض التوضيحي للعبة. هنا مرة أخرى، غالبًا ما تكون هذه طريقة جيدة لتعلم كيفية التعامل مع المركبات المختلفة المتنوعة المواقف أثناء كسب كل من الاعتمادات ونقاط XP.

من الصعب وصف الجزء الفردي دون ذكر الذكاء الاصطناعي للخصوم الذين قد تصادفهم، خاصة في لعبة تابعة لهاالسياحة الكبرىالذي له تاريخ حافل في هذا المجال. ربما اعتقدت الألسنة الشريرة أن التوجه المتعدد اللاعبين لهذه الحلقة جاء من ملاحظة عدم قدرة Polyphony Digital على تطوير ذكاء اصطناعي فعال وصحيح. هذا ليس هو الحال. لا مزيد من القطارات الصغيرة الغبية أو الخصوم الذين يتباطأون في اللفة الأخيرة (باستثناء بعض المهام التي تم تصميمها لتكون تحديات منفصلة وبالتالي تكون بالضرورة أكثر كتابية). تلكجي تي سبورتمن المثير للدهشة أنهم متماسكون بشكل جيد، ومثابرون عند الضرورة، ويرتكبون أحيانًا أخطاء صغيرة، بل ويهاجمون بعضهم البعض في بعض الأحيان. إنه ليس الأمثل بعد، وسيقوم الذكاء الاصطناعي أحيانًا ببعض الإيماءات المفاجئة تجاهنا، لكنه لا يزال يضمن سباقات فردية ممتعة بشكل عام وهذا هو الشيء الرئيسي.

لسلامتك، قم بربط حزام الأمان بإحكام.

في حال كنت لا تزال تواجه صعوبة في دمج حقيقة ذلكجي تي سبورتليس كذلكجران توريزمو 7- حتى بعد ذكر هذا المنفرد غير المعتاد بصراحة للمسلسل - فلنتحدث قليلاً عن المحتوى الخالص. وهذا، في هذه الحالة، هو أول دش بارد حقيقي.لا يوجد سوى سبعة عشر دائرة، مقسمة إلى حوالي أربعين طريقًا. انها ليست ثقيلة جدا. وإذا أزلنا الارتفاع وحلقات السرعة التي لا تخدم أي غرض في الحياة، فسوف ينتهي بنا الأمر إلى حوالي عشر دوائر "مثيرة للاهتمام" فقط.لا حاجة لاخراج الأرقامفورزا موتورسبورت 7وآخرونمشروع السيارات 2أن نفهم أن هذه مشكلة لجي تي سبورت. مشكلة كبيرة. حتى لو كان بإمكاننا الرسم دائمًاأسيتو كورساكمثال مضاد…

قد يشعر الأصوليون بالحرج قليلاً لأنهم لن يجدوا سوى ستة حلبات حقيقية في العالم الحقيقي: إنترلاغوس، وبراندز هاتش، وباثورست، ونوربورغرينغ، وسوزوكا، وويلو سبرينغز. نحن نشكو من المنافسين الذين ما زالوا يتخلون عن بول ريكارد أو سيبانغ أو حلبة ألبي الفرنسية لسباق الدراجات النارية. هناك، من المؤكد أن سبا فرانكورشان أو لومان أو سيلفرستون أو مونزا غائبة بكل بساطة. وبالنسبة للإبداعات، لم تقم شركة Polyphony Digital حتى بإعادة إصدار لعبة Apricot Hill التاريخية أو Deep Forest أو Trial Mountain لجعل قلوبنا الحنين ترتعش ونحتفل بالذكرى السنوية العشرين لها بكرامة. ومع ذلك، لا بد من الاعتراف بأن Dragon Tail وخاصة Lago Maggiore هي طرق رائعة حقًا للركوب. وسوف نعزي أنفسنا قدر المستطاع بهذا ...

عندما يتعلق الأمر بالسيارات، فالنظام الغذائي مطلوب أيضًا. إنها أبعد ما تكون عن كونها لعبة سباق شاملة (الجودة أفضل من الكمية)، ولكنمع 170 على مدار الساعة،جي تي سبورتليس فاسقًا حقًا، خاصة وأن العديد من النماذج المعروضة يتم رفضها في الواقع بشكل عشوائي، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل الاختيار بشكل أكبر.لا يوجد فورد GT، ماكلارين P1، باجاني، القديمسيارات العضلاتخمر... قائمة الغائبين كبيرة بحجم خيبة أملنا. ومن الواضح أن هذا أمر صادم قادم من السلسلة التي اخترعت مبدأ الجمع والقوائمقابلة للتمديد. يبدو الأمر كما لو أن ماكدونالدز بدأت فجأة في بيع أصابع الجزر وسلطات الكينوا مع الفواكه المجففة.

الأمر الغريب والمثير للغضب هو أنه في مواجهة هذا المحتوى الضئيل، عرضت شركة Polyphony Digital سباقات الرالي (دائمًا مع مسارات ملطخة بالصابون الأسود) أو الكارتينج التي كنا سنستبدلها بمحتوى إضافي لقطع أرض تستحق حقًا هو - هي.وإلى جانب ذلك، نتوقع دائمًا تدفقًا للوقت وطقسًا ديناميكيًا.جي تي سبورتتوفر بيئة ليلية (طريق طوكيو السريع) وبعض التحديات على المنحدرات الرطبة. ومن الممكن أيضًا اختيار الوقت من اليوم للسباقات وبالتالي تغيير أجواء الإضاءة على الحلبات. ولكن هذا كل شيء.حتى أننا لا نحصل على السباقات المكتوبة مع مرور الوقت كما في الحلقات السابقة. وهذا أمر مؤسف للغاية بالنسبة للعبة التي تقدم سباقات تحمل جيدة التصميم وتعرف كيف تأخذ إدارة الإطارات في الاعتبار جيدًا. إن إضافة هذين العنصرين المدمرين كان من شأنه أن يعطي بعدًا مختلفًا تمامًا للسباقات من خلال إدخال المخاطر لتعطيل الاستراتيجيات وضخ المزيد من الضغط في أحداث المسافات الطويلة. عندما نرى عملمشروع السيارات 2وفي هذه المسألة، يبدو أن التوجه يتبعه أيضًافورزا موتورسبورت، من الصعب قبول اختيار Polyphony Digital.

متعة القيادة

إذا كان هناك شيء واحد لا يمكننا إلقاء اللوم عليهجي تي سبورت، لا يعني إثارة الشغف بالسيارة من كل مسامها.يبدأمن القائمة الرئيسية إلىتصميمأنيق بقدر ما هو عملي، ويضم صورًا ومقاطع فيديو للسيارات من كل زاوية، ليجعلك يسيل لعابك من الحسد.ومن وجهة النظر هذه، تعتبر هذه الحلقة نموذجية. عند زيارتك للوكيل، من الممكن أيضًا تصفح عرض الشرائح ومشاهدة مقاطع الفيديو التي تروي تاريخ أكبر العلامات التجارية مع التفاصيل والحكايات. تقدم اللعبة أيضًا محرر هيئة كامل للغاية لـتخصيصسياراتك الزائدة. سيتمكن المعجبون أيضًا من قضاء وقت ممتع في وضع الصورة الكامل للغاية، والذي يمكن الوصول إليه من خلالالاعادةلتخليد لحظة رئيسية في السباق، ولكن بشكل خاص من القائمة الرئيسية حيث يمكنك وضع سياراتك التي تفتخر بها في صور حقيقية للمشاهد والمناظر الطبيعية من أجل إنشاء تركيبات واقعية بشكل مذهل لمشاركتها بعد ذلك مع المجتمع. ها أنت ذا، الكلمة خارجة. مجتمع. وصلنا إلى قلب هذاجي تي سبورت.

التركيز على الآخرين، وتعدد اللاعبين، والمنافسة،جي تي سبورتيقدم صفحة ملف تعريف السائق معأتباع، مجموعة كاملة من الإحصائيات وملخص للمكافآت المرتبطة بها لتجعلك ترغب في العودة مرارًا وتكرارًا وصنع اسم لنفسك. سيئة للغاية أنه، على عكسفورزا موتورسبورت 7,جي تي سبورتلا تقدم الصورة الرمزية للذكور والإناث. لمرة واحدة، كان من الممكن أن يكون الأمر منطقيًا هنا. خاصة وأن الصورة الرمزية الخاصة بك سيتم عرضها بفخر في حالة الفوز في سباق عبر الإنترنت ويمكنك تخصيص الخوذات والأزياء في قائمة مخصصة. لم يكن من الممكن أن يكون القليل من النمذجة الشاملة خاطئًا هنا.

ومن ناحية المكافآت، يبدو أن شركة Polyphony Digital قد استلهمت الكثير من الإلهام منهابدوره 10ويغطي السائقين حرفيًا بمجموعة كاملة من الفوضى مع اكتمال كل سباق أو تحدي. هناك بالطبع أرصدة مفيدة للتسوق وشراء الصناديق الجديدة؛ نحن نعرف الأغنية. هناك أيضًا نقاط XP التي تتراكم بشكل واضح في شكل مستوى السائق والتي تفتح في النهاية دوائر جديدة في وضع Arcade. وأخيرًا، كما هو الحال في الخطوط الجوية الفرنسية، فإننا نتراكم أيضًاأميالاعتمادًا على الكيلومترات المقطوعة في اللعبة، يمكن بعد ذلك استبدال هذه النقاط بمجموعة كاملة من الأشياء: سيارات، وملصقات للكسوة الخاصة بكمخصص، الخوذات، الخ.

لتتصدرها ،جي تي سبورتيسجل جميع إحصائياتك لتحقيق تحديات مختلفة في قائمة النجاح ، حيث ، مرة أخرى ، نربح نقاطًا وفقًا لعدد السباقات التي شاركنا فيها ، سافر كيلومترات ، لتر من البنزين المستهلك ، إلخ ، إلخ. إلى المفتاح ، لا يزال من XP وأميالالذين يدورون في الجيب. هذا الشلال من النقاط والمقاييس التي تملأ سيكون لها جانب صغير تقريباأكثر مما ينبغي، لكن الآلية فعالة في جعلك ترغب في الاتصال قليلاً كل يوم. بجانب،جي تي سبورتسوف تقدم لك سيارة يوميًا إذا كنت تقود أكثر من أربعين كيلومترًا. هذا هو نوع الدافع الذي يسعده دائمًا ، لن نكذب.

إنه compèt!

الممرات لتستمتع ، حملة للتدريب. كدليل لا يحصى ، فإن النمط الرئيسي لـGT Sportلذلك هو الوضع ... الرياضة. أخيرًا ، دعنا نقول أن هذا هو المكان الذي نتحول فيه بشكل طبيعي في كل مرة نبدأ فيها اللعبة. سباق ثلاث لفات على Nürburgring GP في LMP1 في الساعة 2:00 مساءً ، خمس لفات في Mazda Roadster S على العلامات التجارية Hatch Indy في 14: 20 ... ترى الفكرة. قبل بضع دقائق من الوقت المشؤوم ، نقوم بالتسجيل في الحدث المختار والتوفيقثم يقوم وظيفته وفقًا لصفك من الطيار و RFP الخاص بك (لكننا سنعود إلى هذين المفهومين لاحقًا). يعتمد الترتيب على الشبكة (من بين الـ 24 منافسين في المجموع) على أفضل وقت لك على الدائرة في ظل ظروف السباق المعطاة ، وستكون لديك بالطبع كل أوقات الفراغ لحرق ممحولك على الأسفلت للتوقيع على الأوقات الجميلة في حين في انتظار بدء الحدث. يرجى ملاحظة أننا لا نتحدث عن التأهيل بشكل صارم لأن اللعبة ستحتفظ بأفضل وقت في الذاكرة من جلسة إلى أخرى. لذلك يمكنك التعرق مرارًا وتكرارًا لتحسين وقتك وآمل في تصنيف نفسك خلال الجلسة التالية أو الراحة بهدوء على أمجادك. رؤية جيدا.

كل يوم ، تختلف الأحداث المقدمة بحيث ننجذب بشكل طبيعي من خلال وضع اللعبة هذا الذي يخلق مضاهاة جيدة ، خاصة إذا كان لديك صديق أو اثنين على الأقل يشرعون أيضًا في المنافسة وأنك تعود في زوبعة "أفضل وقت ". مع كل هذه الآليات ،GT Sportفي الحجج الصحيحة لجعلنا نرغب في الاتصال حتى قليلاً كل يوم ، جرب السباقات اليومية القليلة ، وجمع سيارتك المعروضة والمعزوفة. هناك بالفعل جانب إدمان ، مغناطيسي تقريبًا ، لم يكن لدينا بصراحة في مجموعة متعددة من ألعاب السباق من عقد الإيجار. نعم ، لقد تم القيام به بشكل جيد حقًا. هناك مسابقات أكبر مخطط لها. تم تقديم ثلاث بطولات بالفعل ، على الرغم من أنها لن تبدأ رسميًا حتى أوائل نوفمبر: سباق الأمم ، وبطولة الشركات المصنعة وكأس Polyphony الرقمي.

الحبوب الجيدة وتسليمها

بالطبع ، بالإضافة إلى هذا الوضع بالضرورة ، ستتمكن من دخول غرفة المعيشة. هناك ، يمكنك البحث عن الجلسات المتوفرة (مع عدد قليل من المرشحات ، إن أمكن) أو إنشاء سباقات خاصة بك مع عدد كبير جدًا من المعلمات لمنع الوصول إلى الطيارين الذين لديهم مستوى كافٍ ، واختر ما إذا كان سيكون هناك إمداد ، ودرجة الضرر في حالة حدوث تصادم ، فإن عدد الأبراج ، أو منع استخدام ABS أو TCS ، إلخ. إنها كاملة حقًا ، وهي قبل كل شيء يتيح لك الفرز من خلال الطيارين الذين يتجولون على المسارات. صغير أكثر أهمية: يمكن حفظ المعلمات المختارة لإعادة استخدامها خلال الأجزاء اللاحقة. سوف تفهم ، سيكون المكان المثالي لتنظيم ألعابك بين الأصدقاء أوgkupsمختارات بين الناس من شركة جيدة. تدعم الصالونات قبل كل شيء وضع الرياضة تمامًا من خلال تقديم اختيار أكثر ثراءً ومتنوعة من السباقات للاستفادة من التحدي الذي ينتظرك بشكل أفضل عند الأسطوري "BIP"سوف يرن بداية الأعمال العدائية.

في النهاية ، الجانب متعدد اللاعبين عبر الإنترنت منGT Sportتبين أن تكون كاملة وإدمان شيطانية. كانوا قليلا خلالبيتا/العرض التوضيحي الأسبوع الماضي ، ولكن يبدو أن الخوادم مستقرة تمامًا وأن سيولة الأجناس ونظافةها لا تشوبها شائبة تقريبًا. يتم تسليط الضوء على روح المنافسة كما نادراً ما في مثل هذه اللعبة ورمي نفسها على المنحدرات ضد ثلاثة وعشرين طيارًا آخرين ، فإنه يوفر شعورًا بأن أحداً لن ينجح في التقليد. الفرامل متأخرة جدًا لدفع الشخص أو الشخص الذي يتذوقنا بالخطأ ، ابتعد بصبر عن القتال بين طيارين مباشرة لالتقاط الفتات في الوقت المناسب ... وقبل كل شيء المتعة التي لا تضاهى لرؤية له Avatar المطالبة بالانتصار على شاشة النتائج. نعم،GT Sportينجح في التقاط كل هذه اللحظات الثمينة التي تجعل المنافسة مبهجة ومثيرة للغاية.

RP ، RFP ، OKLM STP؟

اليوم ، لا يزال أحد أكبر التحديات التي يواجهها لعبة السباق متعددة اللاعبين هي سلوك المنافسين الذين يمكنهم إلحاق الضرر بشدة بالتجربة النهائية. لمحاولة تهدئة حماس المختلات النفسية لعجلة القيادة والذهول من دواسة الفرامل ، فإن Polyphony Digital يعالج العصا والجزر. للوصول إلى الوضع الرياضي ، يجب عليك أولاً الذهاب إلى مدرسةاللعب العادل. خيار مليء بالوعود ، ولكنه يتكون في مقطعين فيديو: أحدهما يشرح لماذا يجب أن تكون لطيفًا ، والآخر يشرح ما يعنيه. كنا نأمل أكثر من ذلك بقليل ، ولكن هذا تذكير لا يزال بإمكانه إيقاظ بعض الضمائر ، والمعرفة.

بالنسبة للسباقات عبر الإنترنت ، قام Polyphony Digital بتطوير نظام حقيقي يركز على ملاحظتين ، RP و RFP ، ببساطة تخرج: S ، A ، B ، C ، D وأخيراً E للعاجز. الأول بسيط للغاية ، إنه صف الطيار الذي يتوافق مع نتائجك على المسار. والثاني هو رتبة اللعب النظيف الذي يعتمد على سلوكك في السباق ، وخاصة مشاركتك في الحوادث أو خدوش الباب المشاغب. في الواقع ، سيؤثر تحالف هذين الصفينالتوفيقفي الوضع الرياضي ، كما ذكرنا أعلاه. وبالتالي ستحاول اللعبة مواجهة سائقي من نفس الرتبة ، وبالتالي ، من المحتمل أن يكون مستوى مكافئ تقريبًا. إنه يشبه إلى حد ما التقنية الرقمية Polyphony لفرز مناشف الشاي والمناشف. نجد أيضًا هذا المنطق الممتاز فيمشروع سيارات 2، لكن التدوين المزدوج أكثر قابلية للقراءة هنا وربما أكثر فاعلية للفرز.

داخل السباقات ، هناك أيضًا نظام عقوبة الوقت إذا قمت بقطع شيكان أو أعطيت عجلة قيادة بهدف واضح هو إرسال متطابقك. سيكون من الضروري بعد ذلك رفع قدمك في الوقت الذي تم تخصيصه (من ثانية إلى عشر ثوان) أو رؤية العقوبة تنطبق على وقتك النهائي ، وإذا لزم الأمر ، يتم تخفيض المخاطر في التصنيف. باختصار ، قام Polyphony Digital بترتيب كل ما تحتاجه لتهدئة حماسة Malotrutes وتقديم السباقات حيث لا نريد ذلكالغضب Quiterمن المنعطف الأول عندما كنا في وضع جيد على الشبكة. في بعض السباقات ، نشعر أيضًا أن المعارضين يلعبون اللعبة ويتأكدون من الكبح أو لا يخمرون الباب بعنف عندما يرون أن التجاوز أمر لا مفر منه.

ومع ذلك ، فإن طلب تقديم العروض مزدوج ، أسوأ من التأمين المباشر: حادث مسؤول أم لا ، طالما أنك متورط ، فإن اللعبة تعتبر أنك تستحق انخفاضًا في RFP. وبالتالي ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى دائرة شريرة حقيقية منذ أن تم تخفيضها من رتبة طلب تقديم العروض ، ستعرض لاعتماد عجلة القيادة بسهولة أكبر ، وبالتالي تشارك في الحوادث والسقوط مرة أخرى وما زالت في الأراضي المنخفضة من أدوات السيارات. كما فيمشروع سيارات 2، نود أيضًا المزيد من الشفافية في حساب RFP ، ربما عبر نظام النقاط. إذا أبلغت اللعبة جيدًا مع كل جزء جزئيًا إذا كنت قد قمت بتجريبه بشكل سيء (السهم الأخضر أعلى من الوقت المتوسط ​​أو البرتقالي إلى أسفل) ، فإننا لا نعرف الكثير من أين نحدد رأس مالنا من النقاطاللعب العادل. المعلمة التي كانت مفيدة للغاية "لمطحة" بغباء قليلاً في سباقات معينة من خلال استهداف "نظافة" أكثر من الأداء لإعادة تجميع طلبات تقديم العروض الخاصة بها وأخيراً تصل إلى سباقات أقل خطورة وأكثر مهارة.

ضرر؟ فشل ...

إلى جانب التعديلات الصغيرة التي لا يزال يتعين إجراؤها على طلب تقديم العروض لتكون فعالة تمامًا (حتى لو كانت بالفعل خطوة كبيرة إلى الأمام) ،تتعطل السباقات من خلال إدارة التصادم دائمًا إلى القليل من الكروكيولول ، على الرغم من العمل الواضح. حسنًا ، هذه مجرد تفاصيل ، ولكن فقط المؤثرات الصوتية للصدمات تترك شيئًا مطلوبًا ؛ لدينا دائمًا هذا الانطباع القذر بأن شخصًا ما يضرب بعصا على علبة من الزيت الصدفي الموجود في أسفل الحديقة. ولكن بالطبع ، فإن المشكلة هي الأكثر إزعاجًا ، ودائماً مع هذا الجانب الصغير المغطى بالذات.وبالتالي ، ستتمكن GT-R من البقاء مسمرًا حرفيًا على سكة أمان بعد صدمة عند 200 كم/ساعة ، وعلى العكس من ذلك ، يمكن دفع M4 في الكبح من ثلاثين مترًا إلى الأمام بعد تصادم في الخلف. هذا يمكن أن يفسد في بعض الأحيان بعض السباقات. لحسن الحظ ، ستتحول اللعبة مؤقتًا إلى "Ghost" للسيارات في الوتيرة التي تعتبر غير طبيعية (والتي ستحرك على بعد 50 كم/ساعة في منحنى حيث تذهب بهدوء إلى 80 ، على سبيل المثال). وهذا يتجنب بشكل كبير ظواهر "دوج الدوران الأول" مع حوادث سلسلة غبية ومهارة تمامًا. ومع ذلك ، اعتني برصاصات تقديم العروض الخاصة بك قدر الإمكان إذا كنت ترغب حقًا في الاستمتاع باللعبة ، وهذا كل ما يمكنك تقديمه.

الحد الآخر من قصة التصادم هذه هو أن الضرر لا يزال غير مرئي للسيارات. أوه ، هناك بعض القطع من اللوحات التي ستدور في حالة صدمة عند 180 مقابل جدار منخفض ، ولكن ليس أدنى تشوه ، أو حتى أدنى قطعة من مرآة الرؤية الخلفية. لا شئ. نعم ، في عام 2017 ، يستمر Polyphony Digital في تزويد سياراته بدرع سحري يحميهم من الجوجوس الفظيع الذي يرغب في إيذاءهم ... حسنًا ، هدف اللعبة ليس القيام بهسيارة. من الناحية المطلقة ، ليس له أي تأثير على جودةطريقة اللعبأو شدة السباقات. ولكن من حيث الواقعية والانغماس ، هذا الجمود منجران السياحةهو أقل وأقل قابلية للدفاع ومفهومة. لحسن الحظ - على الرغم من أنه متناقض بشجاعة - فإن الأضرار الميكانيكية في حالة صدمة تؤخذ في الاعتبار.GT Sportومع ذلك ، لا يزال متساهلاً تمامًا من وجهة النظر هذه ، وبصرف النظر عن وجود سعال محركها في أسفل الرابع ولديه اتجاه مشوه ، لا تتوقع الكثير من tête مع سكة ​​أمان على بعد 200 كم/ساعة. هنا مرة أخرى ، ربما لا يكون هذا هو الهدف من اللعبة أن تشعر أن صندوقه يذهب إلى فتات وأن نضطر إلى التخلي عن خطأ في التقدير أو معركة صريحة للغاية مع السيارة التي كنا نتابعها لثلاث لفات. لكنها مرة أخرى مقطورة صغيرة مزروعة في مصداقية اللعبة.

التسوية التي تعد

معGT Sport، يعطي Polyphony Digital عجلة قيادة عنيفة تخاطر بإرسال المشي بعض معجبيه. ولكن إذا تحركت أشياء كثيرة بالفعل ، حتى تحطمت ،تظل هذه الحلقة مخلصة لمسار السلسلة على نقطة واحدة: إدارتها. من أول لفات ، نجد مخلب الاستوديو مع هذا التسوية الممتازة بين الواقعية وسهولة التعامل معها. والنتيجة أقل تطلبًا قليلاً منمشروع سيارات 2ETGT Sportحافظ على هذا الجانب الحكيم الصغير الذي يميزه عن الخلف الناري في كثير من الأحيانForza Motorsport، في بعض الأحيان الكاريكاتورية على هذا الجانب. لكن التوازن وجد مرة أخرى تطير.

بفضل الوسائل المختلفة المتوفرة ، يمكن أن تدخل Neophytes بلطف اللعبة، في حين أن عشاق هذه السلسلة سوف يقومون بإلغاء تنشيط كل شيء فقط للعثور على الأحاسيس المبهجة. نحن نقدر أيضًا تعديل التحكم التدريجي في الجر (بخمسة درجات) وأقل ثنائية منForza Motorsport 7(حتى لو كان إعداد "مصنع" كما فيسباقات الأصولأوسيارات المشروعسيكون موضع ترحيب). وهذا يسمح لنا بتعديل هذه المساعدة وفقًا للسيارة التي نقودها ومستوانا، أو حتى رغباتنا عندما لا يكون لدينا القلب للتعامل مع دواسة الوقود بالرقة التي يتطلبها أحيانًا عند الخروج من منحنى السيارة. وفي كثير من الأحيان أيضًا يتم تحديد الأوقات في هذا الجانب: على أساس القدرة على تخليص نفسك من المنعطف عن طريق تأرجح الغاز بدقة للانطلاق مرة أخرى دون الاندفاع إلى الجزء الخلفي من السيارة. وGT Sportتتفوق في هذه اللعبة الصغيرة بفضل محركها الفيزيائي الدقيق للغاية والتحكم الذي تمكنت من منحه للاعبين.

على هذا النحو، فإن اللعبة على وحدة التحكم دقيقة للغاية. لا حاجة لقضاء بعض الوقت في قائمة غامضة لتحسين كل شيء كما هو الحال فيسيارات المشروعأو الاعتماد فقط على اهتزازات المحفزات لفهم ما يحدث كما فيفورزا موتورسبورت.جي تي سبورتيعرف جيدًا كيفية إرسال جميع البيانات التي نحتاجها للحفاظ على التحكم في التركيب.يكون التوجيه دقيقًا دون أن يكون مفاجئًا، ومع القليل من الممارسة، يمكنك تحقيق توجيه مضاد فعال للغاية؛ شيء ليس سهلاً دائمًا، أو حتى ممكنًا، بين المنافسين.

إن دعم عجلة القيادة، من جانبه، رائع حقًا - دعنا نشير إلى أنه، في هذا الجزء، تم إجراء الاختبار على جهاز Thrustmaster T300 القديم الجيد. نحن بالتأكيد لسنا في مستوى أأسيتو كورسا، أكثرجي تي سبورتمن الواضح أنه ليس لديه ما يخجل منه أو حتى يثيرهمشروع السيارات 2في هذه النقطة.المعلومات التي تقدمها الاهتزازات وبراعةردود الفعل القوةتسمح لك بفهم وإدارة ما يحدث للسيارة بشكل جيد للغاية. العجلات التي تنزلق عند التسارع، والتي تنغلق عند الكبح، ووزن السيارة، وفقدان بسيط في الثبات بعد المرور بسخاء شديد على الرصيف... نشعر بكل شيء ويمكننا التصرف، والقتال، والوصول إلى حدود الجسم من أجل (حاول) إفساد أوقات أصدقائك.ومع ذلك، وهذه إحدى نقاط القوة الكبيرة في اللعبة، فإننا لا نشعر بوجود فجوة معوقة بين وحدة التحكم وعجلة القيادة في الأداء. من المؤكد، خلف عجلة القيادة، أنه يمكنك الهجوم بصراحة بمزيد من السهولة، لكن وحدة التحكم تدافع عن نفسها دون مشكلة ولا تشعر بأي خلل واضح أثناء السباقات عبر الإنترنت.

على حدود الواقع

بعد البيتا المغلقة الحزينة للغاية في الربيع الماضي،جي تي سبورتلقد تركتنا جائعين بشدة، لا سيما مع إنتاجها الفني الذي بدا متخلفًا كثيرًا عن المعايير الحالية. يمكننا أن نأخذ نفسا عميقا:جي تي سبورتفي النهاية ترقى إلى مستوى توقعاتنا تمامًا وتقدم رسومات ناجحة جدًا، بل ومذهلة في بعض الأحيان.من هناك إلى أن تكون أجمل من "أجمل لعبة سباق في العالم" قبل عشرة أيام؟ آه، من المرجح أن تسير المناقشات بشكل جيد على المنتديات والشبكات الاجتماعية! ولكن، قليلاً مثل طريقة اللعب،تعدد الأصوات الرقميةولدى Turn 10 رؤية مختلفة للأشياء: أحدهما يفضل الواقعية الرصينة بينما يريد الآخر التمسك بها، حتى لو كان ذلك يعني أن يصبح مبهرجًا في بعض الأحيان.فورزا موتورسبورتتحتفظ بإضاءتها الهائلة وسمائها الفخمة وتفاصيلها التي لا تعد ولا تحصى لنفسها.جي تي سبورتإنه يفضل لوحة ألوان أكثر رصانة ويشكل واقعيته بنمذجة شبه مثالية للسيارات وبدونهاالرجوع إلى إصدار أقدمعندما نتسابق. كما تعطي الخلفيات بعدًا آخر لبعض الحلبات مثل Dragon Tail والجبال الكرواتية التي تحدق بنا في الأفق.

سلس تمامًا حتى خلال أربعة وعشرين قتالًامتصل,جي تي سبورتكما أنه خالٍ تقريبًا منالتعرجأو تفحم من النوع الذي يلسع العين. وعندما نتحول إلى PS4 Pro وشاشة 4K، فإننا نخطو خطوة أخرى إلى الأمام من حيث الجماليات مع براعة أكبر وأنسجة (مثل تلك الموجودة في المسار أو النباتات المحيطة) التي تكتسب مزيدًا من الثراء والتأثيرات . إنه جيد لشبكية العين، وهذا لا يمكن إنكاره. تخصص المنزل الذي كان دائماالاعادةهذه الحلقة رائعة مرة أخرى، حقًا. ل'يرقينفذت على الصورة يقوم بعمل رائع. إضافة أخرى صغيرة لن يفشل المتشددون في تقديرها: أصبحت محطات التوقف في النهاية مفعمة بالحيوية والديناميكية المفرطة.

ومن ناحية السرعة،جي تي سبورتيرسل الأحاسيس الصحيحة، حتى لو كانت الكاميرا الديناميكية فيفورزا موتورسبورت 7من شأنه أن يساعد بلا شك اللعبة على التخفيف قليلاً. خارجيًا، يكون الفرق أكثر وضوحًا، كما أن انطباع قيادة سيارة Cassiopeia Gray Kangoo Intens من عام 2016 وهي تسعل بسرعة 110 على N88 أكثر أهمية بكثير. ولكن، لنكن صادقين، من يستطيع أن يأمل في لعب مثل هذه اللعبة بجدية خارجيًا على أي حال؟ سيكون المنظر الداخلي مع كل التفاصيل اللامعة لمقصورة الركاب أو المنظر الأساسي للمصد أكثر صلة بالشعور ورؤية كل ما يحيط بنا.

وأخيرا، كلمة سريعة على الجانب الصوتي من العنوان. لن نتحدث أكثر من ذلك عن الموسيقى، باستثناء الإشارة إلى وجود Ty Segall، وقبل كل شيء، أغنية للملك Gizzard وساحر السحلية (وهذا يستحق كل القمامة وWeezer في العالم!).تلعب الأصوات الصغيرة للقوائم والعد التنازلي قبل بدء السباقات أيضًا دور مادلين بروست بشكل جيد للغاية.لم تكن المؤثرات الصوتية الخاصة بالسباقات أبدًا هي نقطة قوة Polyphony Digital، ويمكننا أن نقول بارتياح أن الأمور بدأت بالفعل في التحسن. هدير المحركات أكثر ثراءً وامتلاءً، خاصة في المنظر الداخلي؛ في كثير من الأحيان علاج. لقد سخرنا بالفعل من "بوم" أمر مثير للسخرية أثناء الاصطدامات، ولكن هناك خبر جيد واحد على الأقل: يمكننا أن نقول وداعًا مرة واحدة وإلى الأبد لإطارات الأمس الصاخبة، واستبدالها بصوت أكثر مصداقية، حتى لو كانت تميل إلى الصراخ بسرعة كبيرة جدًا أثناءسيطرةالسيارة ليست دائما في خطر. بالنسبة لبقيةتصميم الصوت، إنه نفس الأسف قليلاً كما كان من قبلفورزا موتورسبورت: يفتقر إلى الغنى. ومن هذا المنطلق فإنمشروع السيارات 2وبالتالي سيبقى مثاليًا حتى النهاية.