الاختبار: NFS Carbon Wii: نسخة كاربوني؟

نحن نريدك

مخرجالقائمة السوداء وجوزي ماران فيالحاجة إلى سرعة الكربون. هنا، يعتمد الوضع الوظيفي على مبدأ غزو المناطق، بصحبة ملهمة جديدة: Emmanuelle Vaugier. وهذا سيدعونا من خلال شخصيتها نيكي للسيطرة على مجموعة كاملة من قطاعات المدينة، فقط لرد الجميل لصديق قديم على ما يبدو، قبل أن يتبين أنه خائن قذر. كلاسيكي. إذا وجدنا، من المنعطفات الأولى للعجلات، سيارة BMW M3 GTR القديمة الجيدةالحاجة للسرعة المطلوبين، سننفصل بسرعة عن الأخير لنبدأ الأمور من البداية مرة أخرى. كنت على وشك التعود على ذلك. وبمساعدة عدد قليل من الحركات الجيدة والعديد من المساعدين، سيكون الأمر يتعلق بالفوز بأغلبية السباقات (من أصل اثنين أو ثلاثة) في قسم معين لتمييزه بختمه، وهكذا حتى امتلاك كامل السباق. المنطقة (تضم ما بين خمسة أو ستة قطاعات). وبالتالي فإن أربع مناطق كبيرة تقع تحت تأثير فرق مختلفة من المجانين الذين ينظمون سباقات الشوارع هذه بطريقة غير قانونية تمامًا. هناك أيضًا عدة أنواع من الأحداث: سباقات السرعة (الانتقال بأسرع ما يمكن من النقطة أ إلى النقطة ب)، والسباقات التقليدية في عدة لفات، وسباقات الرادار حيث يتم تسجيل سرعة كل متسابق في نقاط متعددة ثم تراكمية، وتجارب زمنية، وجلسات الانجراف وأخيرا المبارزات في الوادي. لم يعد السحب مدرجًا على جدول الأعمال هذه المرة، وتم استبداله بهذه السباقات الشهيرة في الوادي، فيسريع وغاضب: طوكيو الانجراف. قبل أن تأخذ زمام المبادرة في منطقة ما، سيتعين عليك التغلب على زعيم في مبارزة، على هذه الطرق الضيقة والمتعرجة، حيث يكون ترك المسار مرادفًا للتخلي. مستوحاة من طريق طوكيو السريع، تجري هذه المبارزات على مرحلتين، حيث سيتعين عليك أولا متابعة خصمك بأكبر قدر ممكن (أو تمكنت من تجاوزه لمدة 10 ثوان متتالية على الأقل) قبل محاولة تجاوزه في الجزء الثاني. كما فيالأكثر طلبا، ستلي النصر جلسة رسم صغيرة، سنفوز خلالها بمكافأتين، ومع القليل من الحظ، سنفوز بمركبة الخاسر.

كما هو معتاد في لعبة Need For Speed ​​الأخيرة، إذا ظلت البيئة مغلقة أثناء السباقات (على الرغم من وجود عدد لا بأس به من الاختصارات)، فإنها تنفتح وتتيح لنا اكتشاف المدينة بالسرعة التي تناسبنا. سوف نختار الأحداث التي نرغب في المشاركة فيها بحرية، عن طريق الذهاب إلى هناك إما بوسائلنا الخاصة، أو عن طريق النقل الآني عبر القائمة. عملي. يكون هذا موضع تقدير أكبر عندما يبلغ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المقترح أحيانًا عن بعض التشنجات ويشير فقط إلى الاتجاه الذي يجب اتخاذه في اللحظة الأخيرة. ولحسن الحظ لم يتم أخذ الضرر في الاعتبار، في حين أن حركة المرور سيئة بصراحة حيث تتقاتل السيارتان في مبارزة كل ثلاثة كيلومترات. تفتقر المدينة مرة أخرى إلى الحياة، لأن الشرطة فقط هي التي ستضفي الإثارة على رحلاتنا بعد الحدث قليلاً. تتدخل الشرطة أيضًا في بعض الأحيان داخل السباقات، مع استمرار عمليات الصيد إلى ما هو أبعد من السباق المعني. لإعطاء رجال الشرطة المزيد من الجوهر،الفنون الالكترونيةوقد زودت كل سيارة بمؤشر مراقبة مستقل، ودرجة بحث أكثر أو أقل أهمية في كل قطاع من قطاعات المدينة.

لذلك ربما لن يلاحظنا أحد في قطاع من المستوى الأول بسيارة من نفس المستوى، لكن الشرطة ستهاجمنا على الفور وبأعداد كبيرة من الفجوة الأولى بسيارة من المستوى الرابع في المنطقة الخامسة. يبدو رجال الشرطة أيضًا أقوياء تمامًا، خاصة بمجرد تورط عربات النقل وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وبالعودة إلى عدم الكشف عن هويتك تقريبًا، لا يوجد شيء مثل رشوة صغيرة أو تجديد سيارتك، فالاحتمالات مرة أخرى غير متناسبة. لدينا دائمًا مجموعة رائعة من الأجزاء لتحسين الأداء وأيضًا مظهر سياراتنا. لكن ملك التخصيص لا يمكن أن يكتفي بتوسيع قائمة المعدات المتاحة أكثر قليلاً في كل مرة.الحاجة إلى سرعة الكربونبدلاً من ذلك، افتتحت نظامًا جديدًا يسمى Autoculpt، مما يسمح لك بإضافة لمستك الشخصية إلى القطع نفسها. الأمر بسيط، على سبيل المثال، يمكنك تعديل زاوية فتح مدخل الهواء وكذلك عرضه على غطاء المحرك، مما يمنحه مظهرًا مختلفًا. من المؤكد أن الأمر لا يزال محدودًا للغاية، لكنه لا يزال يسمح لـ Need For Speed ​​باتخاذ خطوة جديدة لأننا لم نعد ننظر فقط إلى السيارة ككل، ولكن أيضًا إلى كل جزء منها واحدًا تلو الآخر. كما هو الحال في الحياة الحقيقية، أو هكذا يبدو.

سيدات الوادي

لتكون مكتملًا تمامًا بالميزات الجديدة الرئيسية التي يقدمهاالحاجة إلى سرعة الكربون، لا يمكننا تفويت الفرق. مثل Juiced، سيكون من الممكن بالفعل هنا إنشاء عشيرتك الخاصة، والتي يمكن أن تضم ما يصل إلى ثلاثة طيارين بالإضافة إلى اللاعب. في غالبية السباقات، سيتمكن أحد زملائنا في الفريق من مرافقتنا ليقدم لنا يد المساعدة، وهذا ليس ضروريًا دائمًا لأن الصعوبة سهلة.

ومع ذلك، فإننا لن نبصق عليهم، لأن لديهم مهارات غالبًا ما تكون موضع ترحيب. هناك إجمالي ثلاثة أنواع من زملاء الفريق: الحاصرون، والطامحون، والكشافة. سيتمكن البعض من منع الخصم الذي يكون مزعجًا بعض الشيء، وسيسمح لنا البعض الآخر بالاستفادة من طموحاتهم أو حتى إظهار الطرق المختصرة التي يجب اتباعها، كل ذلك عند الطلب. جميعهم لديهم أيضًا تخصص مثل الحصول على نيترو إضافي أو خصم على شراء أجزاء مختلفة. باختصار، غالبًا ما يكون هؤلاء الزملاء في الفريق مفيدين للغاية، خاصة أنه خلال السباق، يظل الذكاء الاصطناعي الخاص بهم صحيحًا للغاية. ومع ذلك، فمن المؤسف أن تظل هناك بعض التناقضات، حيث أن الكشاف الذي يمتلك سيارة متواضعة نسبيًا سيكون قادرًا بسهولة على تجاوز سيارة أستون مارتن المجهزة بشكل مفرط. وبنفس الطريقة، سنلاحظ عودة الخصوم أحيانًا بطريقة مريبة إلى حد ما عندما يكونون متخلفين حقًا. فوائد نيترو ربما؟ علاوة على ذلك، فهي تشحن دائمًا إلى ما لا نهاية، مما يحد من جانبها الاستراتيجي. ومن جانبه، يسمح لك التحكم الفائق دائمًا بالتلاعب بالوقت، من أجل تحسين قيادتك لبضع ثوانٍ قصيرة وثمينة.

لنبدأ الآن فيطريقة اللعب، والتي لا تزال قريبة جدًا من الحلقات السابقة، وهذا ليس بالأمر السيئ حقًا.

تظل أدوات التحكم سهلة التعلم، حتى لو كان من الضروري توفير القليل من الوقت للتكيف مع وحدة تحكم Wii الجديدة. تسمح لك تكوينات الأزرار الخمسة باللعب باستخدام Wiimote فقط أو مع Nunchuk بالإضافة إلى ذلك. في الحالة الأولى، سنضع جهاز Wiimote أفقيًا بيد واحدة على كل جانب. وبالتالي، سيكون بمثابة الاتجاه وفقًا لتحركاتنا من الأسفل إلى الأعلى، حيث يتم وضع التسارع والكبح على الزرين الصغيرين 1 و 2 (شاهد الفيديو). مع Nunchuk بالإضافة إلى ذلك، فهو هو الذي سيملي تغييرات الاتجاه من خلال توجيهه من اليسار إلى اليمين، ثم يتم استخدام Wiimote للتسريع والفرامل عن طريق إمالته (شاهد الفيديو). يكفي أن نقول على الفور أننا رأينا المزيد من التفاصيل. فيما يتعلق بالموضع الأول، فإن موقع الأزرار هو الذي يشكل مشكلة أكبر. لتغيير الترس، على سبيل المثال، سوف تحتاج إلى الضغط على B واتجاه التقاطع في نفس الوقت. نعم. باختصار، لا بد من الاعتراف بذلكإن إف إس كربون، من الواضح أن Wiimote يعمل كأداة ذكية أكثر من أي شيء آخر، بل إنه يخسر في بعض الأحيان، اعتمادًا على التكوين المختار، في إمكانية الوصول مقارنة بوحدة التحكم الكلاسيكية.

وفيما يتعلق بالسيارات، فإنها تعرض سلوكها الخاص وخصائصها الخاصة بكل فئة. أولاً هناك Exotics، التي تجمع بين Lamborghini Gallardo وPorsche Cayman S وAston Martin DB9، أي الأوروبية ذات السرعة القصوى العالية. ومن جانبهم، يتميز الأمريكيون أو سيارات العضلات بتسارعهم الجنوني مثل دودج تشارجر على سبيل المثال.

أخيرًا، تتضمن صفوف Tuning مجموعة كاملة من الطرازات اليابانية (Mazda RX-7 و8، وMitsubishi Lancer Evolution، وما إلى ذلك)، وهي أكثر سهولة من المتوسط. السرعة القصوى والتسارع والتعامل هي الخصائص الثلاث الرئيسية التي تشهد على أداء مركبة معينة. إنها تتطور بشكل أو بآخر بشكل صريح اعتمادًا على الأجزاء المطعمة، ولا يزال بإمكاننا تغيير الوضع قليلاً عن طريق تعديل الإعدادات. يتم فتحها بمجرد إجراء عمليات شراء "الأداء" الأولى لدينا، وتقدم العديد من المجموعات الممكنة التي تفضل المزيد من عزم الدوران أو القوة، على سبيل المثال لتحسين المحرك. ولكن دعونا نعود إلى أغنامنا وطريقة اللعببالمعنى الدقيق للكلمة، أو بشكل أكثر تحديدا في الانجراف. خلال هذه الأحداث، تكتسب السيارات قدرة هائلة على المناورة وحتى أكثر من اللازم قليلاً، مع قدرة معينة على الانزلاق وفقدان كبير في الوزن. الأمر بسيط للغاية، ستظن أنك تقوم بتغيير المركبات، وهو ما سيفاجئك بالتأكيد في البداية. إذا كانت النية طيبةبداهة، يصبح الأمر مزعجًا للغاية لأنه ليس من السهل دائمًا التحكم فيه. ولحسن الحظ، يمكننا التقدم بشكل جيد للغاية في قسم الوظائف دون المشاركة في أي من هذه الأحداث.

عرض لو جاكي