الاختبار: NFSU 2: بذل قصارى جهدك في NGC

العصابات والرجل المحترم

تجسيدًا لعشاق الضبط السابق الذي قضى بعض الوقت على المنطقة الخضراء بعد تعرضه لحادث مؤسف، سيتم الترحيب باللاعب فيالحاجة إلى السرعة تحت الأرض 2بقلم بروك بيرك الجميلة والأخلاقية للغاية، والتي ستركز طوال مغامرتنا على الإبحار بنا في عالم Bayview الذي لا يرحم. مثل قصة ماكس باينNFSU2يتم سردها لنا من خلال نوع من القصص المصورة مع صور مجمدة للبعض أو صور متحركة للبعض الآخر، والتي يتم على أساسها تصميم المقاطع الصوتية للشخصيات المختلفة الموجودة. بديل أنيق للمعتادمشاهد مقطوعةأو المشاهد السينمائية، خاصة أنها دقيقة جدًا وسريعة، فلا تغير الإيقاع العام كثيرًا. بمجرد نزولهم، سيكتسب اللاعب الثقة على الفور من خلال استعارة سيارة عرابتنا لفترة قصيرة، فقط لتذوق فوائد القيادة في صندوق مُجهز بالكامل. ومن ثم تظهر الحداثة الرئيسية الأولى على الفور، حيث أن الكون مفتوح الآن. بين سباقين، يمكننا بالتالي التجول بسلام بحثًا عن الأحداث المخفية ولكن أيضًا للحصول على الاعتمادات، مثلما هو الحال في GTA وحزمها المخفية المقدسة.

وتجدر الإشارة إلى أنه خلافا لذلكالحاجة إلى السرعة تحت الأرضأولًا من الاسم، توفر المدينة التي تم تصميمها في هذه الحلقة الثانية أحياء أكثر تنوعًا ويمكن التعرف عليها بسهولة. لمساعدتنا، يمكن الوصول بسهولة إلى خريطة دقيقة للأماكن. ولسوء الحظ، لن نتمكن من وضع العناصر المرئية هناك لتسهيل العثور على طريقنا. وإذا أظهرت الخريطة وضوحًا جيدًا بشكل عام، فستظل أجزاء معينة فوضوية تمامًا، خاصة عند العقدة المركزية التي ينطلق منها الحد الأقصى من المحاور. لتجنب الاضطرار إلى مراقبة الخريطة المصغرة باستمرار، سيرشدنا نظام GPS بسهولة شديدة من نقطة إلى أخرى، ويتكيف حتى في حالة حدوث خطأ. فكرة جيدة حتى لو كان اختيار الطرق مفاجئًا في بعض الأحيان.

إذا كان الكونالحاجة إلى السرعة تحت الأرض 2مفتوح الآن، سيتعين عليك السفر باستمرار للوصول إلى مواقع السباقات المختلفة، حيث يؤكد السائقون الحقيقيون على أنفسهم ويبنون اسمًا لأنفسهم. لتنويع متعة القيادة قليلاً، تنتظرنا أنماط عديدة من الأحداث. البعض يأتي مباشرة منNFSUبينما يقوم الآخرون بالتوقيع على إدخالاتهم في هذه الحلقة الثانية. سواء كانت هذه الأحداث مخفية أو مشار إليها على المسار، فهي مقسمة إلى ستة أنواع: السباق، والسحب، والانجراف، والسباق، وشارع X، والمطاردة، وبطولة السباق تحت الأرض، وحتى المطاردة. في كل مرة، من الواضح أن الهدف ذو الأولوية هو إنهاء السباق في المركز الأول ولكن أيضًا إنهاء السباق بأكبر قدر ممكن من التقدم على منافسينا. سيؤثر هذا بالفعل على سمعتنا العامة، ويفتح أحداثًا جديدة في المستقبل. جديد فيNFSU2، شارع من جانبها، تتميز بطولات Underground Racing بحلبات حقيقية تحتوي أحيانًا على أرصفة، وتكون بشكل عام أكثر صعوبة من بقية السباقات.

موجود بالفعل فيالحاجة إلى السرعة تحت الأرض، كانت سباقات الدراج ذات يوم مثيرة للاهتمام بشكل خاص بسبب طول المسارات، التي كان طولها بضع مئات من الأمتار فقط. وبعد فترة أطول من ذلك بكثير، فقدت هذه المرة طابعها الفوري، وكنتيجة طبيعية لذلك، فقدت تقنيتها. جميع الأحداث مرئية على خريطتنا حسب توفرها ولكن لاحظ أن الكثير منها مخفي. لذلك سيتعين عليك التجول في شوارع Bayview للعثور على أكبر عدد ممكن منهم نظرًا لأنهم يكسبون المزيد من المال، وهو جوهر الأمر فيالحاجة إلى السرعة تحت الأرض 2إلى جانب السمعة. لاحظ أنه خلال رحلاتنا الطويلة، يمكننا أيضًا كسب القليل من المال من خلال تقديم تحديات للسائقين الآخرين الذين نواجههم عند الاقتراب من مفترق طرق على سبيل المثال. تتكون هذه التحديات أو المساعي بعد ذلك من وضع 300 متر على مرمى البصر من خصمنا المباشر. مبارزة وسط حركة المرور ستجلب مبالغ سخيفة جدًا من الاعتمادات ولكن ستظل تتمتع بميزة الاسترخاء قليلاً بين جلستي الانجراف.

تشريدات كبيرة وأجساد كريمة

ليست كثيرة بما فيه الكفاية، سيارات السباقNFSUوكان معظمهم من أصل آسيوي، ولا سيما في المستويات العليا. لتعمل بشكل أفضل من سابقتها،NFSU2تقدم مجموعة واسعة من السيارات من جميع مناحي الحياة، من بيجو 106 إلى نيسان سكايلاين، بما في ذلك فورد فوكس، ميتسوبيشي لانسر، تويوتا سوبرا، أودي تي تي، نيسان 350 زي وموستانج SVT. وسوف نلاحظ أيضًا وجود H2 Hummer أو Cadillac Escalade، المخصصة بشكل خاص لمحبي سيارات الدفع الرباعي وجنوط 26 بوصة.

ليست مقنعة حقا من حيثطريقة اللعب، تشكل هذه الشركات العملاقة واحدة من مستجداتالحاجة إلى السرعة تحت الأرض 2ولها العديد من القطع الحصرية. في الواقع، ما وراء السباقات، عنوانالفنون الالكترونيةيقدم إمكانيات تخصيص مركبة أكثر تقدمًا مما كانت عليه في الحلقة الأولى. بالإضافة إلى مجموعات الفرامل التي لا نهاية لها، والرقائق الإلكترونية، ونظام التعليق، وعلب النيترو، لدينا الآن المزيد من العناصر غير التقليدية مع مصدات أمامية وخلفية أكثر تطرفًا، أو الفينيل الباهظ، أو أغطية مقسمة، أو أبواب جناح نورس. كما تم اتخاذ خطوة جديدة أيضًا فيما يتعلق بمقصورة الركاب، والتي أصبحت الآن قابلة للتخصيص بالكامل باستخدام عدادات خاصة وأضواء نيون أسفل غطاء المحرك وحتى كافية لإعادة إنشاء الحفلة الموسيقية الأخيرة لجان ميشيل جار في صندوق السيارة. الكثير من التفاصيل مستوحاة من الواقع نظرًا لأن جميع القطع تقريبًا مختومة من قبل شركات معروفة في هذا المجال (HKS، AEM، Nos، Apexi، Yokohama وما إلى ذلك) قبل إطلاق العنان لخيالك (في حدود الاعتمادات المتراكمة الخاصة بك)، نحن سيتعين عليك الوصول باستمرار إلى متاجر مختلفة (الطلاء، والأسلوب، والداخلية، والأداء) المخفية في معظمها، ولكن يمكن التعرف عليها بسهولة على أرض الواقع. إذا حسبنا أيضًا الامتيازات المختلفة والمرآب، فإن أنواع المتاجر كثيرة جدًا وتزيد من الرحلات غير المرغوب فيها في Bayview. ولحسن الحظ، المدينة ليست كبيرة جدًا ويمكنك عبورها من الشمال إلى الجنوب في دقيقتين أو ثلاث دقائق فقط سيرًا على الأقدام.

وعلى الرغم من بعض الميزات الجديدة،NFSU2لذلك لا يزال قريبًا جدًا من سابقته، والتعامل ليس استثناءً من هذه القاعدة. لا يزال التعامل بنفس سرعة سرعة الرسوم المتحركة (خاصة عند استخدام النيترو). حتى لو سيطر الممرات، سنلاحظ إدارة معينة للطموح، خاصة في السحب بينما تلتصق المركبات دائمًا بشكل مدهش بالطريق. على الجانب المنزلق، تنزلق بسهولة شديدة لتظهر بشكل عرضي ويمكنك بسهولة إعادة سيارتك إلى المحور. باختصار، لن يشعر عشاق الحلقة الأولى بالارتباك، حتى مع سيارات الدفع الرباعي العملاقة. يوفر الأخير بالضرورة قيادة أبطأ مع وزن أكبر للتحكم في المنعطفات. القيادة الثقيلة دون أحاسيس حقيقية أو الكثير من الاهتمام، خاصة بعد أن تذوقت عصبية نيسان 350Z أو نيسان سكاي لاين على سبيل المثال لا الحصر. لوالحاجة إلى السرعة تحت الأرضيحتوي الاسم الأول بالفعل على نقاط إضافية اعتمادًا على أسلوب القيادة لدينا (الانجراف، وتجنب السيارات، وما إلى ذلك)، وتحافظ هذه الحلقة الثانية على المبدأ ولكنها تعيد استخدامه بطريقة مختلفة. في الواقع، لن نحصل إلا على مكاسب النيترو بما يتناسب مع الشكل الذي نتحدث به هنا. وعلى العكس من ذلك، فإن الحوادث تزيل جزءًا من مقياس النيترو الخاص بنا وسنلاحظ أيضًا أنه يتكون الآن من جزأين. يمكن ملئه مرتين مما يضاعف فعاليته (Ultimboost).

أخيراً،NFSU2يتضمن أيضًا إمكانيات تعديل متقدمة إلى حد ما في وضع يسمى مقياس القوة. يمكنك تعديل عناصر متعددة في سيارتك حسب رغبتك، مثل ارتفاع الركوب، وطول كل ترس، واستخدام الشريحة، وغيرها الكثير. من خلال مراجعة كل من المعلمات، سيخبرنا التعليق الصوتي بشكل تقريبي بتأثير التغييرات على سلوك سيارتنا. التعديلات التي كنا نود أن نشعر بها بمجرد أن تصبح وحدة التحكم في أيدينا لأنه من خلال تحسين كل عنصر بدقة، سنشعر بشكل ملحوظ جدًا بالتغيرات في الأداء، ولكن لا شيء أو لا شيء تقريبًا من حيث السلوك. ومع ذلك، كانت النية جديرة بالثناء. نظرًا لأن أنواع السباقات المقدمة تتطلب جوانب مختلفة جدًا من سيارتنا، فيمكننا تعديل كل عنصر بشكل مختلف لكل سباق. سيتولى نظام التحميل التلقائي بعد ذلك اتخاذ الإعداد المناسب لكل سباق بالنسبة لنا.

عرض لو جاكي

لا يمكنك تغيير الفريق الفائز. قديما يقول ذلكالفنون الالكترونيةيبدو أنه قد استوعب جيدًا، وهو ما يتوافق مرة أخرى مع هذاNFSU2سواء على مستوىطريقة اللعبمن التقنية. من الناحية المرئية، لا تزال نسخة GameCube هذه تبدو أسوأ من منافسيها المحليين. المحرك المستخدم هو تحديث بسيط للحلقة الأولى، مع أقصى قدر من الضوء في كل الاتجاهات لإخفاء بؤس بعض الأنسجة. إن نمذجة المدينة ناجحة بالتأكيد من حيثتصميم المستوىولكن أقل بكثير من الناحية المرئية البحتة مع المباني المبسطة والمتكررة للغاية في مناطق معينة.

من جانبها، تستفيد السيارات من البلاستيك الأكثر سخاءً قليلاً، مما يسلط الضوء عليها بشكل جيد على الرغم منالتعرجواضح جدا. النمذجة هنا صحيحة مع ملاحظة عدم وجود أضرار مادية. حتى لو لم تكن باي فيو قابلة للمقارنة مع ريجافيك أو حتى لندن، فإن الليل لا يفسح المجال أبدًا لأقل شعاع من ضوء الشمس بينما يكون الطريق دائمًا لامعًا للغاية، كما لو أن الأسفلت لم يمتص أبدًا ملليمترًا واحدًا من الماء المخزن على سطحه . عملية تسمح لنا مرة أخرى بسحر العيون ربما تجعلنا ننسى مخاوف الذكاء الاصطناعي على سبيل المثال. وهناك الكثير منهم. سوف نلاحظ المسارات المجنونة للسيارات في حركة المرور، أو مركبات أخرى عالقة عبر الطريق أو على حافة المنزل دون سبب، أو حتى حوادث غبية تحدث أمام أعيننا مباشرة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن حركة المرور هذه أقل كثافة بكثير، مما لا شك فيه لتجنب المزيد من التعثرمعدل الإطار، بالفعل على وشك الاختناق. تماما كما هو الحال فيالحاجة إلى السرعة تحت الأرضسنلاحظ غياب الشرطة واعتقالاتهم العضلية مما ساهم في تنشيط أسلوب اللعب بشكل كبير في الحلقات السابقة من المسلسل. باختصار، تبدو المدينة ميتة تمامًا ولن نضطر بعد الآن إلى التعامل مع حركة المرور أو الشرطة لتحقيق النصر، الأمر الذي أصبح بالتالي سهلاً للغاية.

إن الذكاء الاصطناعي الخاص بمنافسينا ليس رائعًا أيضًا، ومن خلال الضغط عليهم ببساطة يمكننا التخلص منهم بسهولة شديدة بينما لا تزال التقنية القديمة الجيدة لعربة الأطفال في العجلات الخلفية تعمل بشكل مثالي. والأهم من ذلك، أن عدوانيتهم، وهي علامة تجارية لشركة Need For Speed، تكاد تكون معدومة ويبدو أيضًا أن قدرتهم على اتخاذ جميع الاختصارات قد حققت نجاحًا كبيرًا. لذلك سيكون لدى محبي الترخيص ومساعيه المختارة سببًا للشعور بالأسف ولكن ربما يغرقون أحزانهم في الموسيقى التصويرية للعنوان. جذابة إلى حد ما، هذه الأغنية تقدم لنا ألحانًا معروفة إلى حد ما (Paul Van Dyk، Helmet، Queens of the Stone Age، Xzibit أو حتى ريمكس لأغنية Snoop Dogg feat. the Doors) تلتصق بشكل أو بآخر بجو NFSU2. أخيرًا، كلمة سريعة ضرورية فيما يتعلق بالجزء المتعدد اللاعبين نظرًا لأن إصدار NGC يحتوي فقط على وضع لعب ثنائي اللاعبين على الشاشة فيما يتعلق بهذا الموضوع.ينقسمبينما يقدم منافسوها المباشرون إمكانيات ألعاب شاملة عبر الإنترنت. لاحظ أن إصدار GameCube هو الإصدار الوحيد الذي يقدم خيار 60 هرتز.