الاختبار: Ridge Racer 6: يجب أن تنزلق

تدخن المنافسة

مخرججولة العالم ، فيRR6يسمى وضع اللعبة الرئيسي المستكشف. سنكتشف نوعًا من البطاقات أو اللوحة بما في ذلك 111 سباقًا مع قطاعات لملءها للوصول إلى المكافآت المختلفة المقدمة. الوجه المرئي لجبال الجليد ، نظرًا لأن هذا الجزء يوفر فقط لمحة عامة عن حوالي 30 ٪ من العنوان. وبالتالي ، فإن الباقي سوف يفتح التقدم المحرز. يكفي أن نقول أن هناك وظيفة. مرتبة بجانب بعضها البعض وفي القطاعات ، لذلك ، يمكن تنفيذ هذه السباقات واحدة تلو الأخرى أو بالسلاسل كما يحلو لك. اعتمادًا على وقت اللعب المتوقع ، سنكون قادرين على برمجة بطولات صغيرة من اثنين أو ثلاثة أو حتى سبعة إلى ثماني مرات على التوالي. القليل من الحرية الإضافية الملموسة. إذا سرب السباقات ، فإن عدد أوضاع اللعبة يكون أكثر ضيقًا. هناك خمسة مع السباقات الكلاسيكية ، في مبارزة ، أربعة ، دون الحمل النيترو والمقلوب. في هذا الوضع الأخير ، النيترو (أحد العناصر الأساسية لـطريقة اللعبمن Ridge Racer) يتم الحصول عليها فقط عن طريق الانزلاق عند استخدام أسطوانة نيترو كاملة بالفعل. عادة ، عليك فقط أن تنزلق لملء نيترو. على أي حال ، سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لفهم تمامًا أن النيترو لم يكن أبدًا في قلبطريقة اللعبمن متسابق التلال من فيRidge Racer 6.

كل فن الانجراف

برغبةRidge Racerعلى PSP ، تظهر ثلاثة حلوى على الحافة اليمنى من الشاشة. ومع ذلك ، فإن الحداثة الصغيرة تتعلق باستخدامها. هذه المرة ، لا يمكننا أن نحرقها واحدًا تلو الآخر فحسب ، بل أيضًا نخب اثنين في وقت واحد ، أو حتى الثلاثة مرة واحدة بحد أقصى. أكثر دقة ، والاتهام النهائييسمح له بإعادة شحن حلوىه بشكل أسرع من المعتاد من خلال الانزلاق مع زخم نيترو. بشكل ملموس ، الشواء على سبيل المثال الحلوى الثلاثة على التوالي ، سنرى شريحة المقياس الأولى من اليمين إلى اليسار وتمثل النيترو المفقود ، ثم المقياس الأسرع الذي ينجح في الأول. خلال هذا الوقت القصير ، سيتعين علينا أن نكون أفضل ممرات. ليس سهلا. للاستفادة الكاملة منه ، يجب أن يكون لديك الكثير من الحظ والتعامل مع منعطف في الوقت المناسب ، أو أن تكون متابعًاثعبانفي الأجزاء المستقيمة. كونك انزلاقًا قبل القفزة يزيد أيضًا من مقياس النيترو. باختصار ، هناك طرق مختلفة لملء حلوىك بسرعة مع النيترو ، كل منها تعني الضمان. تعد الحصة أمرًا بالغ الأهمية لأن السرعة التي تم الوصول إليها عند استخدام Nitro تكون كبيرة. الطيار نعم ، ولكن بذكاء واستراتيجي ، وإلا سيكون من المستحيل التغلب على التحديات المقدمة في نهاية الجدول الأول. سهل جدًا (أيضًا) في البداية ، خاصةً بسبب بطء السيارات المقدمة ، الصعوبة تتسلق بسرعة من السباقات الأولى في الفئة 4.

إجمالاً ، هناك خمسة فصول مركبة ، مع أبطأ وأسرع جنون: الفئة 1 ، 2 ، 3 ثم 4 وأخيراً خاصة. إذا كانت سيارات السباق الموجودة في الفصول الأربعة الأولى متشابهة إلى حد كبير من فئة إلى أخرى ، فإنها تكتسب العدوانية مع تقدمنا ​​، مع إضافةالمفسدينوالملصقات وغيرها من الملحقات. ومع ذلك ، يتم منح النخيل للسيارات أو بالأحرى للسيارات الخاصة بالطبقة الخاصة ، كلها غريب الأطوار أكثر من بعضها البعض ، خاصة عند استخدام حمولة النيترو القصوى ثم نشر الأجنحة والمفاعلات وغيرها من الغرابة.

لذلك سنفهم ، أن النيترو والانزلاج يحتلان مكانًا بدائيًا فيRidge Racer 6، الذي يقدم عمومًاطريقة اللعبممرات غرامة ودقيقة. على عكسRidge Racerعلى PSP ، تبدو الاشعال من الذرات الآن أكثر إشراقًا ، ولكنها على وجه الخصوص مراحل المقلدة التي تغيرت بسرور. بمجرد وصولها إلى الانزلاق ، بدا أن السيارة مثبتة على سكة على PSP وعادت وحدها في مسارها عند خروج المنعطف. لم يعد هذا هو الحال فيRR 6. يجب عليك الآن أن تهتم بالحفاظ على سيارتك في سباقك في محورها خلال فترة الانزلاق بأكملها وبدون ضفة مضادة ، ستنتهي الآن في سكة السلامة. وبالتالي ، لم يعد الأمر كافياً لوضع سيارتك بشكل جيد في بداية المنعطف ، ولكن للسيطرة عليها أثناء المناورة بأكملها. يبدو أن مفهوم الاستهلاك قد تحسن بشكل خاص لمرونة كبيرة في التجريب.

أن نطمئن أنفسنا ،Ridge Racer 6ابق بسيطًا للتعامل معها ، خاصة بالنسبة للطلاب في السلسلة. بالنسبة للآخرين ، سيكون الأمر كافياً للتعود على فكرة أن الانزلاق ناجح حقًا عندما لا تميز نقطة خروج المنعطف لأن السيارة عمودي على الطريق. لذلك من الضروري معرفة جيدة بالدوائر وضوبغرافيا المبنى ، حتى لو كانت الاستجابة الجيدة للسيارات تسمح للجنرال بالركب في حالة وجود مفاجأة غير سارة. يجب أن يجد الجميع أيضًا حذاءًا على قدمهم حيث توفر المركبات تجريبية مختلفة ، تمليها جزئيًا بنوعها من الانجراف (منخفض ، قياسي ، ديناميكي ، خاص أخيرًا). فيما يتعلق بالدوائر بشكل خاص ، هناك عدد قليل منها ، وفي معظم الأحيان من الحلقات القديمة ، بحيث ستشعر بسرعة أنك تتجول في دوائر. لحسن الحظ ، يظهرون تفكير البناء في أصغر التفاصيل مع مختلف المنعطفات وانخفاض كبير. يجب أيضًا ملاحظة بعض الاختصارات النادرة ، لكن فائدتها غالبًا ما تكون مشكوك فيها.

سجلات نيترو

نعمطريقة اللعبلRidge Racer 6وثراء مفاجآت محتواها ، وخيبة أمل البلاستيك لها بلا شك. يبدو أن قدرات Xbox 360 غير متوقعة بالفعل مع مركبات أنيقة إلى حد ما ، ولكن لا تزال الزخارف فارغة بعض الشيء وتتألف من قوام ليس دائمًا في الشعر. ستلاحظ العيون المتمرسة طفيفةظهرتفي الخلفية. ومع ذلك ، سوف يعيد البعض أن هذا الحد الأدنى من البيئات ينتمي إلى روح Ridge Racer ، ولكن لا يزال يمكن للمرء أن يأمل بصراحة أفضل. تكون طباعة السرعة في أي حال سليمة بالإضافة إلى تأثير لطيف عند استخدام أسطوانات النيترو الثلاثة في نفس الوقت.

سيولة الكل دائمًا لا تشوبها شائبة ، باستثناء اثنين في الشاشةينقسم. في المقابل ، يجب ألا تكون صبرًا جدًا ، حيث أن أوقات التحميل طويلة جدًا ومتكررة. لا شيء لا يمكن التغلب عليه ، ولكن. حول الذكاء الاصطناعي ، فإن السيارات الـ 13 الأخرى التي ترافقنا جميعها تجعل سباقهم إلى جانبهم ، ولا تتردد في إزعاجنا أو استخدام نيترو في اللحظة الأخيرة ، فقط لجعل حياتنا أكثر صعوبة. سوف نلاحظ بعض الانتهاكات من جانب الكمبيوتر ، وحرق جرعة من النيترو في بداية معينة من الناحية النظرية دون سباقات نيترو على سبيل المثال. خلال المبارزات ، يميل منافسنا أيضًا إلى تكييف سرعته من تقدمنا ​​معنا ، بحيث يتعين علينا تخيل استراتيجيات مختلفة من أجل تجاوزها حتى اللحظة الأخيرة. في هذا المستوى ، غالبًا ما تكون السباقات متنازع عليها بشكل جيد ، في ظل خلفية الموسيقى التقنية الجذابة للغاية. المؤثرات الصوتية المستخدمة للمركبات تمنحهم أيضًا الهواء الإضافي. وبالتالي ، يظل التقييم مختلطًا من حيث التقنية ، رغم أنه بشكل عام ،Ridge Racer 6هذا جيد جدا. أخيرًا ، للإنهاء ، تجدر الإشارة إلى أن جزء Xbox Live كامل للغاية مع سباقات ما يصل إلى 14 لاعبًا عبر الإنترنت ، ونظام منسُلُّم، لا يزال قادمًا لتضخيم عمر يقدر بالفعل بمفرد جيد لمدة ثلاثين ساعة (ناهيك عن تجربة الوقت). ومع ذلك ، فإن مستخدمي وظيفة مركز الوسائط سيهتمون بإلغاء تنشيطه قبل أي جزء عبر الإنترنت ، تحت عقوبة حضور حقيقيةعرض الشرائحمرة واحدة على المحكحشرةحاضر على النسخة التجارية الأمريكية من العنوان ، والتي نأمل في القضاء عليها في الطبعة الأوروبية ، ولكن لا يوجد شيء أقل مؤكدًا.