الاختبار: الاحماء! : لقيط لانكهور

منGrand Prix 3، ظل فورمولا 1 أصويين جائعين. كانت ألعاب F1 القليلة التي تم إصدارها في هذه الأثناء تفتقر إلى الاتساق. في الواقع ، بصرف النظر عن ألعاب Arcade وإعادة بناء بدايات F1 ، كان الهدوء المسطح.EA الرياضةورثت التراخيص الرسمية لFIAETUBI الترفيه الناعمطال انتظاره مع محاكاة F1 التالية. باختصار ، لحظة صغيرة هادئةتسخين !حاول الاستمتاع حتى بدون ترخيص. أسماء الاسطبلات خيالية تمامًا ومن المستحيل تعديلها: لا حظرقعةأو ملف تكوين حفظ. لحسن الحظ ، فإن الدوائر الـ 17 هي كل ما هو رسمي. تستجيب الدائرة الأمريكية الجديدة الحالية وكل شيء ليس سيئًا ، سواء من حيث الارتفاعات أو مجموعات المجموعات. نحن نتعرف على كازينو موناكو على سبيل المثال ، وهي دائرة كانت من الواضح أنها موضوع رعاية خاصة للغاية.

جميل ولكن كاذب

بيانياً ، إنه من النشوة طالما أننا ندفع تفاصيل الرسوم قليلاً. بالطبع تنهار سرعة العرض تمامًا بمجرد أن تدخل السيارات الأخرى على المسار ولكن اللعب على عمق العرض يمكنك بسهولة العثور على التوازن الصحيح. المعلمة الأكثر أهمية هيMIP MAPS، وظيفة ثلاثية الأبعاد من المفترض أن تتجنب آثار الخفقان في المسافة. من الغريب ، تغيير طريقةMIP MAPSتنتج تأثيرات عشوائية للغاية: جودة القوام على الأرض خاصة تتغير على الإطلاق اعتمادًا على مختلفMIP MAPS، ثنائي الخط ، ثلاثية أو متباين الخواص. إنها غير منطقية تمامًا ، لكن اللعبة تتغير تمامًا ، مع قوام غير واضح أو على العكسرسم الخرائط، خاصة للعشب والحصى. يؤدي تغيير هذه القيم إلى تعديلات كبيرة على جميع القوام على الأرض ، سواء كانت قريبة أو بعيدة ... بنفس ترتيب الفكرة ،رسم خرائط البيئةمن يربح هيكل السيارة مع انعكاسات جمالية للغاية هنا أساسية بفضول. هذا هو في الواقع تأثير ببرمجة قبل برمجة البهجةرسم خرائط البيئة. فقط قارن انعكاساتتسخين !لتلك منرالي كولن ماكراي 2.0لدخول عملية الاحتيال. نفس الشيء بالنسبة لوضع 32 بت ، عديمة الفائدة تمامًا لأن المؤثرات الخاصة النادرة مثل مخطوطات الماء في المطر أوعدسةفي 2D. هذه تفاصيل ، أصبحت اللعبة جميلة جدًا أيضًا ، لكن من المثير للضايق دائمًا رؤية الناشرين يسيئون استخدام اللاعبين على الوظائف الموجزة لمحركاتهم ثلاثية الأبعاد.

النمذجة F1 تعوض إلى حد كبير لهذه الأعطال. قد تكون حواف السيارات مرئية قليلاً ولكنها مفصلة جيدًا. وجه الطيار مرئي ، وأسخ أقراص الكبح في المنعطفات ، يتأرجح رأس الطيار كدالة لقوة الطرد المركزي ، ممر على العشب يترك أثرًا على الإطارات التي تختفي تدريجياً ... الكثير من التفاصيل التي يتم تمييزها جيدًا بواسطة نظام من الكاميرات الذكية ، مع زوايا الرؤية الأفقية والرأسية القابلة للتكوين بالكامل. من الممكن أن يلفظ وجهة نظر عمودي على microomachine أو منظر مذهل ، على مستوى الأرض. تقدم اللعبة بشكل افتراضي خمس مشاهدات ، في ملء الشاشة ، من قمرة القيادة (مع قفازات معلقة خلف عجلة القيادة ولكنها تخلو من الأسلحة والأضرار) ، وهو منظر خلف الخوذة التجريبية وإطلالة خارجية كلاسيكية. دون أن تنسى أكثر متعة على الإطلاق: المنظر 16/9 من داخل الخوذة! مع انعكاس عيون الطيار والأنف على الحاجب. غير قابل للعب ولكن مضحك.

الحمار بين كرسيين

جانب الأحاسيس ،تسخين !يجعل الفجوة الكبيرة بين الممرات والمحاكاة. التعامل في الوضعالممراتيعطي انطباعًا عن اللعب بعجلة قيادة في الشقوق: تخرج السيارة من الهزات ، مثلها في الألعاب القديمة جدًا من لوحات المفاتيح 8 بت. نعم أنا أقصد ولكن الأحاسيس الدافعة مؤثرة والواقعية البدنية خيالية حقًا. في حالة حدوث تصادم ، تقلع السيارة حرفيًا قبل التراجع على عجلاتها الأربع مثل القط ، دون أن تفقد السرعة. أنا متأكد من أنه من خلال القيام بذلك بشكل جيد ، يمكننا مضاعفة عدة سيارات عن طريق تمريرها عليها. بالإضافة إلى ذلك ، بالإضافة إلى عدد غير محدود ولا يمكن للاعب الانتقال من مستوى إلى مستوي (هناك 17 في المجموع ، واحد لكل دائرة) من مضاعفة الحد الأقصى. باختصار ، نحن نقف على المسرع بشكل دائم ونحن نتناوب على الصياد في حالة سكر الذي مات مع تعزيزات كبيرة من Saltos من قبل في أدنى تصادم. idress ولكن الجلد.

في المحاكاة من ناحية أخرى ، وشريطة إزالة جميع أجهزة القيادة (بما في ذلك توجيه الطاقة ونقل الأوتوماتيكي) ، فهي السعادة. باستثناء الأضرار التي تأتي إلى الثقوب وخسائر الزعنفة الأمامية أو الخلفية ، نجد كل الأحاسيسGrand Prix 3، على وجه الخصوص الرؤوس ، فقدان قبضة بعد مرور صغير على العشب والمسارات إلى التدلل على الرغم من السرعة المبهجة. ما الذي يجعلك ترغب في الانغماس في المعلمات الـ 13 المتطورة إلى حد ما (عجلات Bodybody ، وشريط مضاد للولاء ، والجوهر والاستراتيجيات في المقطع إلى المدرجات) التي الحمد لله يكون لها تأثير على القيادة. حسنًا ، تتوقف في المدرجاتالعفاريتإلى اثنين من الفرنك ، ولكن كن قادرا على إدارة كمية البنزين التي ستضاف إلى الخزان في حالة توقف التوقف هو متعة تقريبا.

بالطبع ، في محاكاة خالصة وصعبة ، تصبح اللعبة صعوبة هائلة. كما أنه يظهر بعض علامات الضعف بقدر ما يستفيد اللاعب من هذه الإعدادات وهذه الاستراتيجيات: يتابع المنافسون رجلاً صغيرًا لرجلهم الصغير ، دون أن يرتكبوا أدنى خطأ ، مع الاكتئاب الكمال ، دون أدنى استراتيجية. يجب أن يقال إن الطقس المستمر (الشمس أو المطر ، شريط النقاط) لا يجلب حقًا التشويق. ولكن مهلا ، هناك اثنين من المجلس ، القيادة التلقائية الخجولة إلى حد ما (السيارة لا تتضاعف أبدًا) ولكنها عملية للغاية بمجرد أن نحتفظ بهاموقف القطبوإعادةمما يسمح لك بالعودة ... واستعادة السيطرة! نعم إنه غش. لكن لدينا متعة ، خاصة وأن سباق الجائزة الكبرى مكتمل للغاية (الاعتراف بالدائرة وصعوباتها ، واختباراتها المجانية ، والتأهل ،تسخينوأخيرا سباق نفسها). كل ذلك مع وضع شاشة متعددة اللاعبين المشتركة وفي شبكة محلية. الحجوزات فقط: يجب ضبط اللعبة على البصل الصغير للتكيف مع تفضيلات اللاعب. هذا يجعله يفقد الكثير من الشخصية. اللعبة ليست لقيطا جدا. الاحتياطي الآخر يتعلق بلوحة الرسومات.

مثلGrand Prix 3، اللعبة تعطي انطباعًا بأنه تم تطويره فيبرمجةوأن تكون فجأة مصححة لتكون متوافقة مع البطاقات ثلاثية الأبعاد. لا يتم تصنيف القوام ولكن عرضها فضولي ، مع زنجار محبب قليلاً. إنه ليس قبيحًا ولكن الخط خاص ، خاصة بالنسبة للقوام الأرضية.