تم اختباره للبلاي ستيشن 3
أورالي ؟
من النادر بالفعل أن تستفيد ألعاب رالي السيارات من ترخيص WRC الرسمي (النظام الرئيسي لهذا النوع) وهي أكثر ندرة. معWRC,منعطفلذلك غادرت في وقت مبكر قليلا بفضل محتواها المطابق لموسم 2010، وفي الواقع نجد الوجهات الـ 13 في التقويم هذا العام (السويد، المكسيك، تركيا، فرنسا، إسبانيا، إنجلترا، إلخ) وكذلك جميعها. السائقون (سيباستيان لوب بالطبع، ولكن أيضًا سيباستيان أوجييه، وداني سوردو، وكيمي رايكونن، وميكو هيرفونين، وكين بلوك، وما إلى ذلك)، والسيارات (18 إجمالاً) والفرق. ومع ذلك، فإن المهنة الفردية ستضعنا في مكان الأزرق الذي سيحاول الارتقاء في صفوف الراليات. لذلك، لن نبدأ على متن سيارة WRC، بل سيارة J-WRC، الأقل قوة، والتي سنشتريها بمساعدة الاعتمادات القليلة المتاحة لنا. سيكون الأمر بعد ذلك مسألة ربط الأحداث معًا (55 في المجموع على 10 طاولات، مأخوذة من بين العروض الستة الخاصة التي أعدهامنعطفلكل دولة)، لتحقيق أهداف معينة (الانتهاء في المراكز الثلاثة الأولى، والتغلب على سائق آخر، وما إلى ذلك) وبالتالي تجميع النقاط ولكن أيضًا نقاط الخبرة للوصول تدريجيًا إلى الفئة الأولى: بطولة العالم للراليات.
تقدم قياسي إلى حد ما، مع إضافة الفتح المنتظم لرعاة جدد (مما يسمح لك بكسب المزيد من الاعتمادات لكل حدث) وألوان إضافية لسيارتك، ولكن أيضًا شراء مركبات جديدة. لأنه بعد فئة J-WRC التي تجمع بين سيارات الدفع الأمامي مثل سوزوكي سويفت أو رينو كليو أو حتى سيتروين C2، سنتمكن لاحقًا من اختيار طرازات P-WRC (Mitsubishi Lancer Evo X و Subaru Impreza WRX)، S -WRC (فورد فييستا، سكودا فابيا، أبارث غراندي بونتو، بيجو 207) ثم WRC (سيتروين C4، فورد فوكس، سوبارو إمبريزا) WRX). ولكن من خلال تصفح السيارات المختلفة الموجودة، سنلاحظ عدم توفر فئة واحدة عند إطلاق اللعبة: المجموعة B، بسيارتها Peugeot 205 T16 وLancia Delta S4 وFord RS200 وCitroën BX4 TC وRenault R5 Maxi Turbo. المشكلة هي أنه للوصول إلى هذه الكأس، سيتعين عليك تنزيل الحزمة الكاملة أو بالأحرى فتحها عبرشبكة بلاي ستيشنبسعر 4.99 يورو، متاح بمجرد إصدار اللعبة... إنه لأمر مؤسف، بكل بساطة.
يا رالي
مستوى المحتوى صحيح جدًا،WRCفي الواقع مخيبة للآمال، وخاصة على الجانب القيادة. قابل للتعديل مع المساعدة ومساعدة الفرامل بالإضافة إلى المساعدة في الثباتطريقة اللعبفي جميع الحالات دائمًا أقرب إلى الممرات منه إلى المحاكاة. بالتأكيد، بمجرد إلغاء تنشيط جميع وسائل الحماية، نكتشف نهجًا أكثر محاكاة، لكن هذا لا يترجم حقًا إلى واقع. يكمن الخلل في الانطباع غير المقنع بالقبضة مع تغييرات السطح التي ليست كبيرة بدرجة كافية ونقص الدقة في جميع المناطق تقريبًا، خاصة على جانب التوجيه، الذي يكون عائمًا للغاية. مشكلة عقابية بشكل خاص أثناء التوجيه المعاكس والتي ستتحسن قليلاً عن طريق إخراج عجلة القيادة من الخزانة، ولكنها ليست كافية لتغيير الوضع. والنتيجة هي القيادة الهادئة والهادئة، خاصة مع السيارات الأولى التي تكافح لتقديم أدنى إحساس. ومع ذلك، يمكننا الاعتماد على مساعد الطيار في زيادة معدل ضربات القلب لأنه يظهر تأخيرًا، عندما لا ينسى أن يذكر لنا بعض الفخاخ. نوبات الغضب مضمونة.
من الناحية المرئية، تكون الملاحظة أكثر مرارة مع هذه الرسومات من عصر آخر والتي قد تدفعنا تقريبًا إلى الجيل السابق من وحدات التحكم. نماذج السيارات الأساسية، والديكورات الفارغة، والأنسجة التي تسبب في بعض الأحيان القيء تقريبًا ...WRCهذا أمر مؤكد، يصد أكثر مما يجذب، ناهيك عن أوقات التحميل التي لا نهاية لها، والمحركات التي تبدو مزيفة تمامًا، وغياب الطقس والقوائم غير المشوقة. عزاء صغير :معدل الإطاريرتقي إلى مستوى المناسبة في جميع الظروف، ويظل سعيدًا بالنظر إلى الباقي. يمكننا أيضًا أن نكون سعداء بعدد الكاميرات المتاحة (بما في ذلك اثنتين موضوعتين في قمرة القيادة) ولكن وجود الإعدادات، بالتأكيد قليل، ولكنها فعالة، بالإضافة إلى الضرر الصحيح أثناء السباق. نحن نريح أنفسنا بأفضل ما نستطيع. أوضاع اللعبة أيضًا كاملة تمامًا، بالإضافة إلى الحياة المهنية، والعروض الفردية الخاصة والتجمعات الفريدة، وإمكانية إنشاء بطل أو حتى تجارب زمنية وعشرات التحديات غير الصعبة. أما بالنسبة للاعبين المتعددين، فهو يجمع ألعابًا تصل إلى أربعة بوصاتمقعد ساخنو16 عبر الإنترنت، حيث ستقاتل فقط ضد أشباح اللاعبين الآخرين. نعم. لا يوجد تقاطع صعودي في الأفق أيضًا، ولكن هذا كان متوقعًا.
أخبار أخبار أخبار
