الاختبار: غران توريزمو 7، شغف جاك

القهوة هي الفاتورة

"لاحباط"، ويقال أن أينشتاين قال،"هو تكرار نفس الشيء مرارا وتكرارا وتوقع نتيجة مختلفة". لكننا نعلم أن الحدود بين الجنون والعبقرية تكون في بعض الأحيان غير واضحة للغاية. وليس من السهل دائمًا تحديد مكان كازونوري ياموتشي، المنتج الرمزي لهذه السلسلة. وهو أمر مؤكد، مثل العديد من المبدعين اليابانيين (كوجيما، ميازاكي، فوجيباياشي...) ، رئيستعدد الأصوات الرقميةعاطفي بقدر ما هو متشدد. لديكجران توريزمو 7، يمكننا أيضًا أن نضيف بأمان أنه عنيد جدًا. بعد القوسينجي تي سبورتلعام 2017، يعود الاستوديو بالفعل إلى حلقة في أنقى تقاليد السلسلة. يبدأ الأمر بعودة قائمة طعام المدينة الشهيرة، وهي إشارة واضحة إلى الأجزاء الأولى من سلسلة قديمة بما يكفي لتسمح لنفسها بدغدغة حنيننا بهذه الطريقة. من الآن فصاعدًا، سيتم عرضه بتقنية ثلاثية الأبعاد مع دورة نهارية/ليلية صغيرة، وسنجد جميع العناصر التي تشكل وضع اللاعب الفردي العملاق. يتم استعارة الواجهة مباشرة منجي تي سبورت، لارتداء ملابس أنيقة ومصقولة أكثر من أي وقت مضى.

إقرأ أيضاً | Gran Turismo 7: مقارنة PS4 / PS5 بواسطة Furolith

لترى بوضوح أكثر في كل ما ينتظرك مدينةجران توريزمو 7ترحب في وسطها بمبنى جديد، وهو حداثة مركزية في اللعبة: مقهى. نعم قهوة. من المستحيل عدم رؤية هذا كرد فعل رمزي لما أصبحت عليه معظم ألعاب السباقات اليوم، وهو ازدراء جذري للواجهات متعددة الألوان والمهرجانات الرائعة. أكثر من أي وقت مضى، يبدو أن Gran Turismo تريد أن تتعارض مع المألوف من خلال اللعب المريح والهادئذكي. القليل من موسيقى الجاز أو موسيقى البوسا نوفا، وأجواء مريحة في قلب غابة هادئة، وجدران مزينة بصور لأسماء كبيرة في صناعة السيارات، ها نحن هنا في مقهى لوكا. دائمًا في مزاج جيد، لا ينضب على كل ما لديه محرك وأربع عجلات، هو الذي سيرشدنا طوال مسيرتنا الفردية ليعهد إلينا بالمهام، والتي تسمى هنا على نحو مناسب "القائمة". تتكون بشكل عام من ثلاثة أحداث، وفي نهايتها ستفوز بسيارة من فئة محددة جدًا (سيارات يابانية مدمجة، سيارات هاتشباك رياضية أوروبية، إلخ) أو من علامة تجارية واحدة (Alfa Romeo، AMG أو Ferrari، على سبيل المثال). . بمجرد الفوز بالسباقات (كل ما عليك فعله هو أن تكون على منصة التتويج) ويتم ركن السيارات دافئة في المرآب الخاص بك، سنعود لرؤيته وسيبدأ بعد ذلك في عرض تقديمي قصير للسيارات أو العلامة التجارية المعنية في رسومات مذهلة في واقعيتها، باستخدام وإساءة استخدام لقطات مقربة لأصغر تفاصيل هيكل السيارة.

وبالتالي فإن القهوة عبارة عن خيط أحمر حقيقي سوف نقوم بإرخاءه بلطف لمدة خمس وعشرين ساعة تقريبًا (إذا اتبعت التعليمات بدقة شديدة). من خلال هذا سنفتح كل محتوى اللعبة خلال ساعتين أو ثلاث ساعات تعليمية للغاية، ونكشف عن السباقات الأولى، ووكلاء السيارات (المستعملة، وBrand Central بمركباتها التي تم إصدارها بعد عام 2001، ومعرض سيارات جامعي السيارات)، GT السيارات حيثتخصيصسيارته بالكامل وورشة الإعداد لإنفاق كل أمواله على تحسينات مطاحنه. نقيض اللعبة الانتقائية كما كان مقصودًا في البدايةسيارات المشروع,جران توريزمو 7لذلك فهي في البداية عبارة عن غلاف فارغ لن يمتلئ إلا أثناء تقدمك في العزف المنفرد. قد يبدو الأمر قاسيا للبعض، لكنه سيكون أول دافع كبير للتهام قوائم المقاهي. والأمر الآخر الواضح هو التهاب المجموعة.

سيسمح لك كل سباق في اللعبة تقريبًا (يتم تقديمه عبر المقهى) بالفوز بواحدة من حوالي أربعمائة سيارة متوفرة حاليًا في اللعبة، ويتم تنظيم المرآب الخاص بك مثل كتاب قواعد اللعبة للأطفال.معبر الحيواناتبقائمة كاملة ولكن مخفية يمكن اكتشافها من خلال انتصاراتك ومشترياتك. علاوة على ذلك، سيؤدي وصول أي سيارة جديدة إلى مجموعتك إلى رفع مقياس XP الحقيقي لتحديد "مستوى التجميع" الخاص بك. إذا تم فتح أقسام معينة من متجر GT Auto فقط بمجرد الوصول إلى مستوى كافٍ، فسيصبح هذا في النهاية مجرد عنوان رمزي مصمم بشكل واضح لتحفيز الأشخاص على اكتشاف المزيد والمزيد من المركبات. لا شك أن كل شيء مصمم بشكل واضح لتشجيعك على الوقوع في فخ التكاملية. ومع ذلك، تظل اللعبة بخيلة بشكل متعمد من حيث المكاسب المالية. هناك عدد قليل من سحوبات اليانصيب من وقت لآخر، ولكن حسابك المصرفي لن يمتلئ بالسرعة التي يتم بها سحب اليانصيبفورزا، وبما أنه لا يمكن إعادة بيع سياراتك، فإن نفقاتك - لتحسين سياراتك الحالية وحتى تقديم سيارة جديدة لك - غالبًا ما يجب أن تؤخذ في الاعتبار وفقًا للمسابقات التي ترغب في المشاركة فيها.GT7وهكذا ينجح ببراعة في مكافأتنا (مرحبا، قليلاطلقةمن الدوبامين!) ، بينما يحول شراء دراجة جديدة إلى معضلة حقيقية ولحظة فريدة تجعلنا مرتبطين حقًا بمرآبنا وسياراتنا بمجرد وجودنا على المسار الصحيح.

وهذا أيضًا ما يمكن أن يدفعنا نحو ورشة الأداء، لتحسين السيارة الموجودة في حوزتنا بالفعل وبالتالي زيادة نقاط أدائها (PP)، وهي مفتاح الوصول إلى السباقات في اللعبة، وسنجد المرشحات المعتادة للهواء والفرامل الوسادات ومجموعات التعليق والقوابض وغيرها من برامج تخفيض الوزن لتحويل سيارة 208 GTI "بسيطة" - حتى لو لم يكن هناك ضمان بأنه سيكون من السهل التحكم فيها بعد ذلك (وهذا أيضًا أحد التفاصيل الدقيقةالسياحة الكبرى). بعيدًا عن العروض، نحن دائمًا نستمتع بها كثيرًاتخصيصسياراته في متجر GT Auto. يمكنك تغيير الزيت هناك، وغسل الجسم قليلاً (تفصيلان لذلكالسياحة الكبرى…)، أو حتى مراجعة أكثر تقدمًا للإطارات التي اهترأت بالفعل أكثر من اللازم. هنا بشكل خاص نجد محرر هيئة السيارة والقائمة الرائعة لـموالفوصولا إلى أصغر التفاصيل سيارتك لتحقيق ذلكلكسيارة.

بمجرد تدليل سياراتك، يمكنك تخليدها في وضع Scapes الذي قطع شوطًا طويلاً منذ ذلك الحين.جي تي سبورت. سيجد المصورون الناشئون دائمًا عددًا لا يصدق من الصور من جميع أنحاء العالم حيث يمكنهم بعد ذلك تضمين أغلى سياراتهم لعرضها بطريقة مذهلة. بمجرد التقاط الصورة، ستتم دعوتك للانتقال إلى وضع العرض التقديمي، وهو نوع من الشبكات الاجتماعية الخاصة بهGT7حيث يمكن للاعبين عرض أجمل إبداعاتهم، المناظر بالطبع، ولكن أيضًا كسوة السيارات والخوذات والبدلات والملصقات وصور السباق أو حتىالاعادة. طريقة رائعة لخلق وبناء الولاء حول اللعبة، خاصة وأننا نجد، كما فيجي تي سبورت، صفحة ملف شخصي حقيقية لكل شخص تحتوي على جميع المعلومات المتعلقة بأدائنا في اللعبة.

قهوة تسمى الرغبة

ولكن قبل أن تتعامل بذكاء مع مرآب المليونير الخاص بك، سيتعين عليك أن تبدأ من أسفل السلم، كما هو الحال في أي سلعة جيدة.السياحة الكبرى. مع وجود 20.000 رصيد فقط في جيبك، من خلال شراء صندوقك الأول، سيارة مستعملة قديمة جيدة: Toyota Aqua أو Mazda Demio أو Honda Fit.ستكون هذه بداية رحلة طويلة قد يجدها الطيارون المتمرسون مملة بعض الشيء. حتى لو كانت أحداث البداية قصيرة إلى حد ما، فسيتعين عليك المرور بمرحلة صغيرة بسيارات ليست قوية جدًا وبالتالي لديها بعض الأحاسيس القاسية. سيكون اجتياز رخصة القيادة المقدسة إلزاميًا مرتين للوصول إلى الاختبارات المطلوبة - الرخص الثلاثة الأعلى اختيارية تمامًا. إذا كنت من متابعي هذه السلسلة، فمن المحتمل أن هذه السطور القليلة ستسعدك أو على العكس ستصيبك بحالة خطيرة من الشرى. في الحالة الثانية، فقط ضع في اعتبارك أن هذه البداية الناعمة لا تدوم سوى ساعتين أو ثلاث ساعات، وبعد ذلك يمكنك البدء في الاستمتاع باللعبة بشكل أكثر حرية وحرية.

من ناحية أخرى، إذا اكتشفت المسلسل ولديك الرغبة في تعلم الطيران،جران توريزمو 7سوف تظهر اللطف أكثر من أي وقت مضى. يتم توفير كافة الأدوات التعليمية لفهم سلوك السيارات، وقبل كل شيء، تعلم كيفية ترويضها بفضل اختبارات الترخيص بالطبع، ولكن أيضًا بفضل وضع تجربة الحلبة، الذي يقسم كل مسار إلى أقسام صغيرة يمكن السفر بها الطريق -شاهد لاكتشاف كل التفاصيل الدقيقة. إن التعديلات الميكانيكية للسيارات هي فقط التي أهملت إلى حد ما بسبب هذا الطموح التعليمي. القائمة مطابقة للسلسلة، وكاملة للغاية، مع نصوص ورسوم بيانية صغيرة تشرح دور كل عنصر قابل للتعديل. ولكن ربما كان بإمكان ميكانيكي "لوكا" أن يجعل اكتشاف هذا الجانب من اللعبة أقل جفافًا بالنسبة للمبتدئين. ومع ذلك، فإننا نقدر الخيار الجديد للقياس الفوري للإعدادات والذي يسمح لك برؤية تأثير الإعدادات التي تم إجراؤها على إحصائيات سيارتك بنقرة واحدة على Triangle. من ناحية أخرى، لم نكن لنبصق على إمكانية الوصول إلى مسار الاختبار للاختبارفي الموقعالتغييرات التي تم إجراؤها على سياراته.

لا شك أنك ستفهم،جران توريزمو 7لا يخل بالبنية الكلاسيكية للمسلسل بشكل غير ملائم، باستثناء محتواه الذي لا يتم الكشف عنه إلا في المراوغات والرتابة. لن نتمكن من الشروع فورًا في الحلبات التي نختارها، بل لوكا هو من يجب أن "يقدمها" لنا.هذا هو المكان الذي تجلب فيه فكرة القهوة المضحكة شيئًا فريدًا بشكل أساسي لهذه الحلقة. نعم، إنها في الأساس مجموعة من التمثيليات الرائعة ثلاثية الأبعاد، مع مربعات حوار بسيطة لإنهاء تقدم خطي للغاية. قائمة فرعية مثل أي دولة أخرى بداهة، لا أكثر. وفي الوقت نفسه، في هذا المكان الهادئ حيث نلتقي أحيانًا بمهندس أو مصمم سيخبرنا حكاية عن ابتكاره أو رأيه في أحدث مقتنياتنا، يحدث شيء فريد من نوعه. بعد التوتر والغضب الناتج عن السباق، فإن الذهاب إلى لوكا يشبه فتح قوس، كما لو كانت اللعبة تقول لنا: "اجلس لمدة دقيقتين. تنفس قليلا. هل تدرك كم أنت محظوظ بفوزك بسيارة بورش 911 توربو عام 1981؟"GT7وبالتالي ينجح في دفعنا للفوز أكثر فأكثر، ولكن ليس بشكل ميكانيكي كما نفعل كثيرًا في ألعاب السيارات المعاصرة؛ الاستمتاع بكل انتصار، وتذوقه. إنه يعمل بشكل جيد حقًا.

المرآب في البطن

ولكن ماذا يحدث بعد ذلك عندما ينفد لوكا من قوائمه التسعة والثلاثين؟ الأمر بسيط: الحرية. وبالتالي هناك مرحلتان في العزف المنفرد: جزء موجه للغاية والذي سيشغل الطيارين بمحتوى متنوع في تقدم خطي للغاية. وفي نهاية الماراثون، هناك جزء مفتوح تمامًا حيث يمكنك تشكيل التحدي الخاص بك وفقًا لرغباتك. إذا لم تكن قد استمتعت بعد بوضع المهام، فسيكون هذا هو الوقت المناسب لمواجهة نفسك مع اثنين وثلاثين تحديًا متنوعًا للغاية. التجاوز في وقت محدود، السرعة القصوى من خلال أخذ زمام المبادرة من المنافسين الآخرين، التحديالانجراف، تحدي المخروط (طرق أكبر عدد ممكن من الكتل البرتقالية) ... كل هذا في تكوينات سباق مختلفة جدًا (السيارة والحلبة). باختصار، هناك الكثير مما يجب القيام به، خاصة وأن التحدي للحصول على الذهب في كل حدث كبير جدًا جدًا. وإذا كنت لا تزال ترغب في الحصول على المعدن الثمين، فيمكنك أيضًا التعمق في التراخيص الاختيارية الثلاثة وسلسلة الاختبارات العشرة الخاصة بها والتي لا تزال متوترة.

في بعض الحلبات، سيكون لديك أيضًا بعض المسابقات الجديدة لاكتشاف ما لم يتم تسليط الضوء عليه في قوائم المقاهي.يتيح لك كل موقع منافسة أيضًا المشاركة فورًا في سباق آركيد سريع ووضع تجربة الدائرة وتحديات الانجراف والتجارب الزمنية. ستتمكن أيضًا وقبل كل شيء من إنشاء سباقاتك الخاصة عبر قائمة كاملة للغاية. عدد اللفات (أو الساعات)، المكان على الشبكة، البداية المتدحرجة أو الدائمة، عدد المنافسين ومستوى الصعوبة، فئة المركبات المقبولة، الظروف المناخية وأوقات السباق (مع إمكانية تسريع تقدم الوقت والحصول على توقعات الطقس الديناميكية)... تمنحك Polyphony Digital مفاتيح المنزل، والأمر متروك لك لفعل ما تريد. قام المطورون أيضًا بتطوير حساب تلقائي صغير للمكاسب بناءً على المعلمات التي تختارها، بحيث تكون المكافأة مساوية للحصة التي تم إنشاؤها على هذا النحو. وبالتالي، يمكنك تمديد المتعة إلى ما لا نهاية من خلال تكوين كل شيء حسب رغبتك.. من المؤسف أننا لا نستطيع حقًا إنشاء اختبارات كما هو الحال في ملففورزا، لتتمكن من العثور عليها وقتما تشاء، وقبل كل شيء، مشاركتها مع لاعبين آخرين. وبالمثل، كنا نقدر حقًا رؤية هذه الوظيفة تمتد إلى إنشاء البطولات، لنكون قادرين على إنشاء مسابقاتنا الخاصة من الصفر القادرة على إبقائنا في حالة تشويق لساعات (بدلاً من مجرد التصفح هنا وهناك واستجواب أنفسنا باستمرار حول كيفية القيام بذلك). للمضي قدما). نأمل أن تتم إضافة الخيار في النهاية عبر التحديث.

ومن ناحية الدائرة بالتحديدجران توريزمو 7ليست سخية بشكل جنوني في الوقت الحالي، ولكنها لا تزال تحاذي أربعًا وثلاثين بيئة مختلفة، بما في ذلك المعالم الصغيرة لرياضة السيارات مثل Spa-Francorchamps، أو Le Mans، أو Nürburgring، أو Brands Hatch أو Suzuka. يضاف إلى ذلك بالطبع الإبداعات الداخلية الفعالة للغاية بما في ذلك Dragon Trail وLago Maggiore منجي تي سبورتأو عودة الحلبات الأسطورية مثل Trial Mountain أو Deep Forest التي لا يمكن تفويتها. في النهاية، ومن خلال تضمين جميع الاختلافات الممكنة، نحصل في النهاية على حوالي مائة مسار.لا يزال هذا صحيحًا جدًا؛ أفضل بكثير على أي حال منجي تي سبورتعند صدوره، ولكن ليس بجودةجران توريزمو 6. نأمل أن تتمكن شركة Polyphony Digital من إثراء هذا الأمر بشكل أكبرGT7كما فعل معجي تي اس.في هذه اللحظات نأسف على عناد شركة Polyphony Digital في تقديم عروض الحشد. حتى لو لم تشغل أي مساحة تقريبًا في اللعبة، فإننا نقول إن الوقت الذي أمضيته في إنشاء هذه المسارات الثلاثة كان سيجعل من الممكن إضافة Mugello أو Brno أو حتى Apricot Hill وGrand Valley الصغيرة. لأنه، ليس من المستغرب، أننا لا نزال في رحلة زلقة للغاية في مواجهة الذكاء الاصطناعي الذي ليس مريحًا دائمًا، وكل شيء هادئ حقًاالأقلداخل اللعبة دون الكثير من الاقتناع. باختصار، إنه أمر غير مثير للاهتمام ويمكن الاستغناء عنه. لحسن الحظ، لم يعد هناك أدنى أثر للكارت في هذه الحلقة. وهذا شيء يستحق الاحتفال به!

اللمس 2000

إذا كان هناك عنصر حيثجران توريزمو 7لا يخيب، ولكن بعد ذلك ليس على الإطلاق، بل على قيادته. لا تزال Polyphony Digital تسير بمهارة مثيرة للقلق على خط القمة هذا بين ألعاب الآركيد والمحاكاة، لتقدم مرة أخرى حلاً وسطًا رائعًا ورائعًا تمامًا. ومن دون التوجه نحو الواقعية الشنيعة أو العقابية، تمكنت اللعبة من نسخ سلوك السيارات ببراعة نادرة، والتي يتم الشعور بتفرداتها (الوزن، ونوع ناقل الحركة، وما إلى ذلك) على الفور عند بدء السباق. كما هو الحال مع كل حلقة جديدة، لا يمكننا إلا أن نندهش من دقة محرك الفيزياء. خاصة وأن لهذاGT7يمكن لشركة Polyphony Digital الاعتماد على حليف رئيسي: DualSense.

ولكن ما الذي يمكن أن تقدمه وحدة التحكم البسيطة إلى لعبة فيديو؟ بادئ ذي بدء، محفزاتها التكيفية. بشكل افتراضي، فهي توفر مقاومة جيدة، مما يسمح بدقة أكبر بكثير في إدارة التسارع والكبح، لضمان أحاسيس أفضل. كما أنها تلعب دورًا كبيرًا في نسخ هذه الخسائر الصغيرة في السيطرة عندما نكون شديدي القسوة، عن طريق حجبنا قليلاً أو الارتعاش قليلاً لإبلاغنا بهذه العقبات الصغيرة. وبنفس القدر من الإثارة، توفر الاهتزازات اللمسية أيضًا قدرًا هائلاً من المعلومات حول ما يحدث على المسار؛ وهي الوظيفة التي، حتى ذلك الحين، لم يكن بمقدور سوى الطيارين القيام بها. خشونة الأسفلت، المرور فوق الحواجز، ولكن أيضًا أهواء الطرف الخلفي، أقفال العجلات... بفضل الاهتزازات المتنوعة، تفتح الرافعة حرفيًاطريقة اللعبلإثراء أحاسيس السباق، وتعزيز انغماسنا، ولكن أيضًا تحسين أدائنا من خلال "تحذيرنا" عندما يكون سلوك السيارة غير صحيح - وإلى أي مدى يمكننا دفعها إلى أقصى حدودها.

كما هو الحال دائما معالسياحة الكبرى، لقد تركنا عاجزين عن الكلام بسبب درجة التحكم التي توفرها لنا اللعبة أثناء القيادة. سواء على جهاز التحكم أو على عجلة القيادة، تعكس القيادة دقة يصعب مضاهاتها في المسارات، مما يسمح لك حقًا بالوصول إلى حدود السيارات للتألق في السباق. اللعبة دائمًا ما تكون دقيقة بشكل مدهش في هذه النقطة، بحيث نشعر بأدنى خطأ في الحكم فيما يتعلق بمسافة الكبح أو الانعطاف السيئ. من الواضح أن هذه إحدى الصفات الساحقة للعبة.

جران توريزمو 7سوف تعبر عن كل خبرتها في وضع الخبراء، ولكن سيتمكن المبتدئون من الاعتماد على مستويين آخرين من المساعدة لتعلم دروسهم: المبتدئ والمتوسط، مع أدوات الكبح والتوجيه المعتادة، والمساعدات البصرية أيضًا... وفية ل فلسفتها هي التحدث إلى أكبر عدد ممكن من الناس،GT7ولذلك فهو لطيف بشكل خاص مع اللاعبين الذين بدأوا للتو، ولكن لا يزال يتعين علينا أن نضع في اعتبارنا أن هذه المساعدات هي في الأساس ضمانات. لقد تم تصميمها بشكل أساسي لمساعدتك في الحفاظ على السيطرة على السيارة، ولكنها ليست مصممة على الإطلاق لتجعلك فعالاً في جميع الظروف. ومن الواضح أن الفكرة هي الحد من الإحباط. ولكن لكي تصبح فعالا حقا في السباق، سيتعين عليك أن تتعلم كيفية إلغاء تنشيطها شيئا فشيئا لإطلاق الإمكانات الحقيقية للسيارات (خاصة الأقوى منها، بالطبع).

إنها تمطر يا رجال، سبحان الله

لتحسين الواقعية وتغيير مواقف السباق بشكل خاص، تحتفل هذه الحلقة أخيرًا بوصول الطقس والتدفق الديناميكي للوقت - وهي ديناميكية حقًا، ولم تعد مكتوبة كما كانت من قبل.يرجى ملاحظة أنه لا تقدم جميع الحلبات هذه الخيارات (حوالي عشرة حلبات للمطر وحوالي نصف الحلبات ليلاً). إنه قليل من الأسفبقدر ما هو علاج عندما يكون الخيار متاحًا. يعد نسخ قبضة المسار أثناء المطر ممتازًا، خاصة وأن المسارات ستكون رطبة بشكل موثوق مع وجود برك موضوعة بمهارة. وبطبيعة الحال، فإن حقيقة أن كل هذا ديناميكي يغير الأمور إلى حد كبير. ومن الآن فصاعدا، يتبلل المسار شيئا فشيئا ثم يجف وفقا لأهواء لويس بودين، مما يؤثر بشكل أساسي على سلوك السيارات اعتمادا على الإطارات المجهزة. في السباقات الطويلة، تخيل كل ما يعنيه هذا من حيث الإستراتيجية... من الناحية المرئية، يكون المطر متحفظًا بعض الشيء (باستثناء المنظر الداخلي حيث تصطدم القطرات بشكل صحيح على الزجاج الأمامي)، لكن الانعكاسات التي يطبعها على المسار تفعل ذلك عمل جميل جداً، وكذلك المؤثرات الصوتية. بل إنه أكثر شراسة أثناء السباقات، بسبب رذاذ الماء المثير للإعجاب الذي يثيره المتنافسون والذي يقلل من الرؤية بشكل سادي.

باختصار، فهو يقوم بالمهمة التي توقعناها تمامًا، وينطبق الشيء نفسه على مرور الوقت. لا يكتفي بتغيير مواقف السباق وإضافة القليل من الإثارة عن طريق إطفاء الأضواء لتشويش إدراكنا للمسافات، بل إنه يسلط الضوء أيضًا بشكل مثالي على العمل الرائع في إدارة الضوء. لأنه، من الناحية الفنية، خلال أول اتصال معجران توريزمو 7، لا يوجد جاذبية رسومية حقيقية. بالطبع كل شيء أجمل وأرقى ولكن معجي تي سبورتومع ذلك، فإننا لا نفاجأ بوجود فجوة كبيرة بين الاثنين. خلال السباقات تظهر لنا مصداقية جميع التفاصيل، ولا سيما إدارة السطوع التي هي مجنونة للغاية. اعتمادًا على موقع الشمس، والسحب المحتملة التي تمر أمامك، يتطور عرض اللعبة بطريقة واقعية بشكل مذهل. النباتات الباهتة عندما يكون لونها رمادي ستطلق ألوانًا خضراء نابضة بالحياة عندما تطلع الشمس. وبالتالي فإن كل هذا يتطور في الوقت الحقيقي، إما وفقًا لتغير الطقس أو الأوقات المختارة للسباق. حجاب من الواقعية يضخم التجربة.

ومن غير المستغرب أن يصل تصميم السيارات إلى مستوى مثير للإعجاب من التفاصيل. نحن نستفيد بشكل أفضل لأن سيارة GT هذه توفر وضعًاتتبع الأشعةوالذي يتم تفعيله خلالالاعادةوفي جميع المراحل غير السباقات للحصول على نتيجة رائعة في تشكيل هياكل السيارات وداخلها. في السباق، حتى في هذا الوضع، تحافظ اللعبة على معدل لا يمكن إيقافه يبلغ 60 إطارًا في الثانية، بحيث نتفاجأ بوجود وضع الأداء الذي، بدونتتبع الأشعةلإدارة يبقى عند 60 إطارًا في الثانية فيالاعادةوالقوائم. ونظرًا لما يجلبه هذا إلى اللعبة، فإننا لا نطرح السؤال لفترة طويلة قبل الاستمتاع بالمستقبل.

سنندم هنا وهناك على النسخ/اللصقات الصغيرة التي يمكن أن نلاحظها في النباتات المحيطة أو التأثير الطفيف لهاأدخلعلى المشهد البعيد، في بعض الأحيان. وبالمثل، فإن عرض الأسفلت يكون عشوائيًا بعض الشيء مع أنسجة سيئة التفاصيل في بعض الأحيان.بينما يزين آخرون أنفسهم بآلاف العيوب الصغيرة وقطع المطاط التي لا بأس بها.بشكل عام، على الرغم من أنها ليست مبهرة بشكل لا يصدق،جران توريزمو 7تقدم رسومات غالبًا ما تكون واقعية بشكل لافت للنظر وتتوافق إلى حد كبير مع ما يمكن للمرء أن يتوقعه منها. يعد بأشياء جيدةالاعادةكل هذا...

لمرافقة هذه الصور الجميلة، يمكننا دائمًا الاعتماد على المؤثرات الصوتية الممتازة، ولا سيما هدير المحرك الغني والعميق الذي يكرمقائمةمن السيارات المعروضة وشخصيتهم. قبل كل شيء، قامت شركة Polyphony Digital بعمل جيد جدًاتصميم الصوتلإثراء المشهد الصوتي بالنقر المعدني، والنقر على علبة التروس التسلسلية، واحتكاك الإطارات، وهبوب الرياح، وبالطبع أصوات محركات المنافسين الآخرين. نجد أنفسنا منغمسين حقًا في السباقات كما لم يحدث من قبل.

وداعاً أيها القطار الصغير!

لا بد أنكم لاحظتم ما يختلط من دهاء وإحساس من التشويق الذي لا يضاهى، حيث أن موضوع الذكاء الاصطناعي الشائك قد وصل للتو. نعم، على مدار الحلقات، أثبتت شركة Polyphony Digital، على الرغم من نفسها، أن هذه ليست نقطة قوتها حقًا. هذه الحلقة السابعة، دون أن تكون مثالية من هذا المنطلق، تصحح الأمور بشكل جدي. لنبدأ بأخبار ممتازة: لم يعد هناك هذه الحيلة الفجة للرقم واحد في السباق الذي يسحق الجميع لمدة أربع لفات ثم يترك نفسه يأخذ عشر ثوانٍ في اللفة في الكيلومترات الأخيرة. أوف! بعد ذلك، يمكننا عمومًا أن نقول وداعًا للقطار الصغير الذي نسف السلسلة لفترة طويلة. لم تعد السيارات تتجمع بغباء في صف واحد: فهي تتقاتل، وتتفوق على بعضها البعض... بل إننا نرى في بعض الأحيان بعض الأخطاء في الإطارات التي تحتك حافة المسار، والأجسام التي تطلق بعض الشرر بسبب اقترابها قليلاً من سكة أمان أو فرملة مفاجئة إلى حد ما. كنا نود أن نراها أكثر وأفضل، لكنها ليست سيئة بالفعل.

والآن يأتي السؤال المهم وهو التحدي، والذي يعكس على الأرجح رغبة شركة Polyphony Digital. يتم إجراء جميع المسابقات التي تم إنشاؤها للعبة (جميعها تقريبًا مرتبطة بقوائم المقاهي الشهيرة) في بداية متواصلة. لذلك نبدأ في النهاية، متأخرين بعدة ثوانٍ عن الأول وسيعود بيلوتون كامل (تسعة عشر سيارة على الأكثر). في هذه المواقف، يلعب الذكاء الاصطناعي قليلًا دور التدحرج في البداية (تقريبًا، وقت الصعود إلى المركز العاشر)، ثم دور أرنب صغير في سباق السلوقي. في الواقع، نرى باستمرار في الأوقات الوقت الذي يفصلنا عن المركز الأول، لدرجة أنه يصبح قوة دافعة حقيقية للسباق. في الدرجة الأخيرة من الصعوبة (هناك ثلاثة في المجموع)، عندما تتمتع السيارات الموجودة على المسار بقوى متكافئة، ليس من غير المألوف أن يتم الصراع على المركز الأول في اللفة الأخيرة، أو حتى المنعطفات الأخيرة. وبدون الغش المفرط في الأداء، نشعر أنه تمت معايرة الذكاء الاصطناعي ليقاوم حتى النهاية، مما يعد بمعارك متوترة حقًا وانتصارات أكثر جمالًا وإرضاءً.

النظير لهذا الاختيار الحقيقي لتصميم اللعبةإنه خروج بسيط عن الواقعية. بالإضافة إلى ذلك، مع نظام البدء المتدحرج هذا، يكون البيلوتون نحيفًا بالضرورة وبالتالي لا توجد معارك صعبة مع حوالي عشر سيارات في الجيب. يتم تجميعها بدلاً من ذلك في عبوات صغيرة مكونة من اثنين أو ثلاثة أو أربعة لتوفير القليل من الاحتكاك دون التعرض لخطر التحولسيارة الأسهم. إنه أيضًا إحساس يتفاقم خلال النصف الأول من العزف المنفرد، والذي يصطف في سباقات بسيارات متنوعة جدًا وبالتالي بأداء غير متكافئ للغاية.جران توريزمو 7ولذلك تظهر أسنانها في وقت متأخر قليلا، وعلى الأخص نحونهاية اللعبة، عندما تتاح لك إمكانية إنشاء سباقاتك من البداية وقبل كل شيء لاتخاذ قرار بشأن فئة معينة من السيارات، للتأكد من أن الجميع على قدم المساواة. منذ ذلك الحين، تكشف اللعبة عن وجه مختلف تمامًا، مع سباقات مسببة للإدمان للغاية وذكاء اصطناعي لا يمكن الاعتماد عليه، وهو ما يشهد على التقدم الجيد الذي أحرزته Polyphony Digital في هذا المجال.

إذن هناك الأفضل والصالح؛ على أية حال، من الواضح أن هذه الحلقة هي الأكثر إثارة للاهتمام من وجهة النظر هذه، مع الذكاء الاصطناعي الذي يوفر الاستجابة، والقادة الذين يحددون أوقاتًا جيدة ويعرفون كيف يتشاجرون قليلاً عن طريق إغلاق الباب أحيانًا أو البقاء معلقين في بابك. الوفير، ومراقبة أدنى خطأ من جانبك. على أية حال، ليس لديها أي سلوك غير مناسب وهذا أمر جيد لأنه هنا لن يكون هناك زر سحري لإعادة السباق في حالة حدوث مشكلة. وبما أننا نتسبب في قتال، فدعونا نشير إلى أنه، مع مراعاة تفعيل الخيار، يتم أخذ الضرر الميكانيكي في الاعتبار من خلال اللعبة، حتى لو كان عليك بذل جهد كبير لتشعر بالتأثير على القيادة. من ناحية أخرى، لا تزال بالكاد ملحوظة بصريًا مع وجود خدوش قليلة فقط أو ربما مصباح أمامي مكسور إذا كنت محظوظًا. ومع ذلك، قد تتآكل الإطارات على مدار السباقات وقد يسقط خزان الوقود. يمكنك أيضًا اختيار تسريع العملية في الخيارات لاستعادة القليل من الإستراتيجية، حتى في السباقات التي ليست طويلة جدًا. وبالإضافة إلى الطقس الديناميكي، سيوفر هذا ظروفًا مثالية حقًا للقدرة على التحمل، على وجه الخصوص.

وجميع الأضواء خضراء

إذا كنت تبحث عن المزيد من القتال، فمن الواضح أنه يمكنك اكتشاف الجانب الآخر منهجران توريزمو 7: متعددة اللاعبين. بالإضافة إلى كل جوانب المجتمع التي تمت مناقشتها بالفعل، هناك وضعان مخصصان للسباق عبر الإنترنت: الوضع الرياضي و... وضع اللاعبين المتعددين. من الواضح أن الأول يأتي مباشرة منجي تي سبورت، والتي تأخذ المبدأ الممتاز لجلسات السباق المتنوعة، التي يتم تقديمها كل عشرين دقيقة، مع إمكانية المشاركة فيها بمجرد جدولة تدريبهم ومحاولة تحديد وقت تأهيل جيد. لا يزال يعمل أيضًا للعب ألعاب متعددة اللاعبين بسهولة، دون البحث لساعات عن جلسات مجانية. هناك دائمًا هذا الجانب الإدماني الذي يظهر بمجرد الانخراط في هذا الوضع، مع الألعاب التي تتبع بعضها البعض بشكل طبيعي تقريبًا وتحيي روحنا التنافسية باستمرار.

للحصول على تجربة أكثر اكتمالا، يمكنك الانتقال إلى وضع اللعب الجماعي لوضع اللعب المتعدد (هكذا). وسوف يؤدي إلى الشاشةينقسممحليًا أو إلى ردهة مليئة بالخيارات للبحث عن ألعابك أو إنشائها. مثل السباقات الفردية المخصصة، لم تبخل شركة Polyphony Digital بالإعدادات الممكنة لإنشاء ألعابك العامة أو الخاصة. إنه أمر مكتمل جدًا حقًا: بصرف النظر عن إمكانية إنشاء البطولات، كنا قريبين من الكمال. علماً أن اللعبة أيضاً "يعبر"-أجيال" ومتعددة تجمع بين لاعبي PS4 وPS5. لا يوجد خطر من خلق الإحباط إذا لم تقم أنت أو أصدقائك بالتبديل إلىالجيل القادمسيتمكن الجميع من التجمع حول اللعبة.

لفرز السباقات وتقديم تجربة مثالية، يقوم السائق بتصنيف (وفقًا لأدائك) واللعب النظيف (وفقًا لحوادث السباق)جي تي سبورتلقد عادوا. يمكن أن تضيف اللعبة أيضًا عقوبات في حالة الاصطدامات العنيفة جدًا بالقضبان والجدران، أو في حالة المنعطفات المقطوعة. إنه يعرف أيضًا كيفية رسم الخيار بسرعةشبحفي حالة وقوع حادث لتجنب التراكمات الخطيرة. باختصار، هناك كل ما تحتاجه للاستمتاع بهذا الوضع الممتاز في أفضل الظروف واختبار سياراتك ومهاراتك في القيادة التي اكتسبتها خلال ساعات من اللعب الفردي.