الاختبار: Trackmania ليست ثورة ، ولكنها بداية جديدة ملموسة

في عالم ألعاب السباقات التنافسية،تراكمانيابدا دائما وكأنه ملك. من خلال سهولة الوصول إليها، والإمكانيات التي يوفرها محرر المستويات الخاص بها ودقة التعامل معها، شقت لعبة Nadeo طريقها إلى ساحة الرياضات الإلكترونية، وفي نهاية المطاف تمت مشاركتها وتقديرها من قبل الآلاف من اللاعبين المتحمسين لمطاردة أفضل وقت في كل لعبة. الدائرة ومقارنة أدائهم. هذه هي الروحتراكمانيا، وهذا شيء الحلقةالأمممفهومة تماما. لذلك ليس من المستغرب أن نرى هذا العمل الفني الجديد يتبنى فلسفته، في بيئة بصرية ستذكرناTM²: الملعبمن خلال رصانته. ولذلك، فإننا لا نزال نتعامل مع عنوان ليس مليئًا بالمؤثرات البصرية غير الضرورية والحيل التي من المحتمل أن تعيق الرؤية أو تصرف نظرنا عن الطريق. نصل مباشرة إلى النقطة والشيء الرئيسي هو السباق.

ناديو وجوارب

يتم الشعور بهذه الرغبة في التركيز على القيادة أولاً على جانب الواجهة، حيث يتم تقليلها هنا إلى الحد الأدنى الصارم، وهو عرض ساعة الإيقاف. يوجد عداد السرعة مباشرة في الجزء الخلفي من السيارة، ولكن هذا كل شيء. تقدم الرسومات نفسها تحسينات واضحة مقارنة بالألعاب السابقة، خاصة فيما يتعلق بالرسوم المتحركة و"النقاء". كان لدى Nadeo أيضًا بعض الأفكار الرائعة لنقل المعلومات ببساطة عن طريق إبقاء نظر اللاعب مركزًا على السيارة: على سبيل المثال، سوف ينتشر الجناح الخلفي تدريجيًا عندما تتسارع وستشير مصابيح LED الصغيرة الموضوعة بجوار العجلات الأمامية إلى قوة الكبح. لنكن صريحين، كل هذا ليس له تأثير يذكر على إمكانية اللعب، لكنه يعزز من الناحية البصرية الانطباع باللمسة النهائية.ومع ذلك، لا يمكن قول الشيء نفسه عن القوائم، التي لا تزال تعاني من فقر معين وتبسيط شديد يمكن أن يضر بالطابع البصري للعبة إذا كانت بسيطةداخل اللعبةيتوافق تمامًا مع مبادئ اللعبة، يمكننا أن نأسف لنقص معين في الاهتمام بهم، للحصول على نتيجة صارمة إلى حد ما بالمقارنة مع بقية اللعبة.

لحسن الحظ، لا تزال أحاسيس القيادة لا تشوبها شائبة وهي استمرار مباشر لما قدمته الأعمال السابقة في السلسلة.تراكمانياهي دائمًا هذه اللعبة المتطلبة والفورية بجويموت وإعادة المحاولةعلى أربع عجلات. سباق بعد سباق، واختبار بعد اختبار، يوفر دائمًا شعورًا مبهجًا بالتقدم ويدفعنا بشكل منهجي إلى أقصى حدودنا، بحثًا عن الطريق المثالي، لإعادة العمل مرارًا وتكرارًا لتقليص بضعة أعشار من الثانية. على هذا النحو، أراد ناديو الحد من استخدام تقنيات معينة (شريحة العشبوآخرونسلحفاةعلى وجه الخصوص) لتسهيل تجربة اللاعب ووضع الجميع على قدم المساواة. كل شيء يستجيب دائمًا كالساعة، وقبل كل شيء التدريب هو الذي سيسمح لنا بالتحكم في السيارة بدقة لتوقع سلوكها بدقة.

قريبة جدا منTrackMania²: الملعب، يعتمد تصميم المسارات في هذا القسم الجديد على ثلاث "مناطق أحيائية" متميزة:RoadIce,RoadDirtوآخرونرود تك، المقابلة على التوالي للجليد والطين والخرسانة. ثلاث بيئات تجبرك على تكييف أسلوب القيادة الخاص بك في الوقت الحقيقي، من خلال تغيير التعامل مع السيارة وسرعتها وقوة المكابح. لذلك، على الجليد، لديك انطباع بأنك على مسار الزلاجة الجماعية، في حين أن الطين يستحضر في ذهنك على الفورمحكمةتنس. المدرج مأخوذ مباشرة من الأولTrackMania. نلاحظ أيضًا إضافة كتلةRoadBump(عثرة كبيرة في منتصف الطريق) من يريد منا أن نتحقق من التروس لتجنب أن ينتهي بنا الأمر في الخلفية. بالنسبة للجزء الأكبر، لن تحدث الكتل الجديدة ثورة في الوصفة الحالية، ولكنها ستوفر ما يكفي من آليات اللعبة الجديدة لتخيل مسارات وتخطيطات منعشة ستفاجئ حتى اللاعبين لأول مرة، مثلتعزيز المفاعلمما يسمح لها بالتدحرج على السقف أو "الالتصاق" مغناطيسيًا بالطريق.

حزب الكتل

هذا هو تعقيد الحكم على أتراكمانياعند صدوره. إن اختبار الوافد الجديد في السلسلة يعني تقييم بيئة العمل والإمكانات التي توفرها أدواتها، لأنها موجودة قبل كل شيء حول المجتمع والبلد.رسامي الخرائطالذي سينجذب إليه المحتوى الجديد. محرر المستوى، المقسم إلى فئتين - "بسيط" و"متقدم" - يقدم نفس الشيء تقريبًا كما كان من قبل، مع المزيد من الإمكانيات. وبالتالي تمت زيادة مساحة البناء إلى 48 × 48 قطعة على الرغم من اختفاء المسارات تحت الأرض، وتكشف حواف الملعب الآن عن شاشات كبيرة لعرض الأرقام القياسية العالمية. يمكن أيضًا وضع الكتل خارج شبكة البناء لإنشاء الديكور الخاص بك. لا يوجد العديد من الكتل الزخرفية المتوفرة بشكل قياسي (وهذا أمر مؤسف)، وقد تصل في المواسم القادمة. هنا مرة أخرى، لا يوجد شيء ثوري على هذا المستوى، ولكننا نقدر الميزات القليلة المرتبطة براحة الألعاب، مثل إمكانية الظهور مرة أخرى فينقطة تفتيشمع الحفاظ على نفس السرعة التي كانت عليها أثناء التمريرة الأولى.

لذلك سيتعين علينا الانتظار عدة أسابيع، أو حتى عدة أشهر، لرؤية ظهور الدوائر المبتكرة والأصلية التي أنشأها المجتمع. في الوقت الحالي، يقدم المحرر الكامل بالفعل كمية رائعة من الكتل والمجموعات الممكنة لأولئك الذين يرغبون في قضاء ساعات في تصميم الدوائر بعد إكمال الجزء الفردي من العنوان.ومع ذلك، كن حذرًا: الواجهة صعبة للغاية بالنسبة لأي شخص لم يلمس أي شيء من قبلTrackMania، وسواء كان محرر الدائرة أو محرر الطلاء، فسيتعين عليك قضاء بعض الوقت في التعود عليه قبل استيعاب جميع الوظائف.

من المناسب أخيرًا العودة إلى الوعد الرئيسي للعبة: جانبهاالخدمة الحية، والتي تتمحور بشكل خاص حول نموذج اقتصادي ثلاثي المستويات. يتيح لك مستوى المبتدئين (المجاني) لعب 25 حلبة موسمية يتم وضعها على الإنترنت كل ثلاثة أشهر، والمشاركة في الدوري الوطني وحملات اللاعبين والوصول إلى محرر مبسط للدوائر. للوصول إلى المحرر الكامل، ستحتاج إلى شراء وصول قياسي على الأقل (10 يورو لمدة عام واحد) يقدم تجربة "كلاسيكية" لـتراكمانيا، من المرجح أن تناسب النظاميين. سيتمكن منشئو المحتوى واللاعبون المحترفون من الاشتراك في الوصول إلى النادي (30 يورو سنويًا) وتوحيد المجتمع حول النادي الذي قاموا بإنشائه، من خلال مشاركة حملاتهم ومساراتهم مع اللاعبين المشتركين، في أكثر من رؤية أبواب المفتوحة الدوري الكبير مفتوح. يمكننا أن ننتقد تجزئة معينة في المجتمع حول ما يبدو وكأنهيمرموسمي، ولكن من المهم تحديد أننا سنبقي جميع الميزات والدوائر مفتوحة أثناء اشتراكنا بمجرد انتهائه. وبصراحة، بالنسبة لشخص يريد فقط اللعب بانتظام في منطقته وتحسين أوقاته أثناء اكتشاف حلبات جديدة، فإن الوصول القياسي بعشرة يورو هو أكثر من كافي.